来源 / 知乎

不同类型的混合动力技术，发动机和电动机的协调出力方式都不一样，所带来的燃油经济性、动力性能、平顺性等表现都不一样，也正好借本次回答，为大家解读一下，广汽本田搭载的第四代 i-MMD 双电机混动系统，发动机和电动机是如何协同出力的。

一、i-MMD 双电机混动  

电驱混动架构   

需要从其工作逻辑、系统构型、驱动模式开始了解，首先是工作逻辑，第四代 i-MMD 双电机混动系统，从 2013 年诞生的第一代 i-MMD 混动系统开始，它的逻辑就是 " 以电为主 " 的 " 电驱混动 " 的混动类型，也就是大部分情况下都是电机驱动优先。

其次，系统构型是采用 P1+P3 电机，串并混联的构型，结构上，主要有三大部分：E-CVT 双电机 ( P1 发电电机 +P3 驱动电机 ) 变速箱替代传统的变速箱，负责驱动和发电；专为混动系统而生的阿特金森发动机，负责发电和直驱；PCU 电控，负责控制三电系统；IPU 电池，负责供电。

其中，E-CVT 双电机变速箱里面，还集成了直驱齿轮，雅阁 e:PHEV 身上搭载了单挡直驱齿轮，而皓影 e:PHEV&e:HEV 身上则搭载了两挡直驱齿轮，具体是如何与电机协作的，下文会展开。

而驱动模式上，第四代 i-MMD 混动系统大体可以分为三大驱动模式：EV 纯电驱动模式、HEV 混合驱动模式、ENG 发动机直驱模式。而实际上，除了纯电驱动发动机不会协调出力，其余两大驱动模式都会有不同的细分驱动，其油电协调方式也不太一样。

二、电驱核心： 

HEV 混合动力驱动模式  

理解了 i-MMD 的逻辑和结构，就可以快速了解比较复杂的是 HEV 混动模式，正常情况下，因为系统的逻辑是 " 电驱 " 优先，所以发动机和驱动电机的关系是相对区隔的，发动机工作驱动发电机，发电机供电驱动电机，完成驱动。

而根据电池的剩余电量不同，发动机产生的电量，会产生三条路径：

1. 经过发电机，再到驱动电机，然后直接驱动车轮。（电量适中，发多少电就用多少电）

2. 经过发电机，部分进入电池储存，另一部分进入驱动电机，再到车轮。（电量不足，边充电边驱动）

3. 经过发电机，进入驱动电机，驱动车轮，同时电池提供助力，共同驱动。（电量充足，边驱动边放电）

对于我们消费者来说，最容易感知到的就是：省油、平顺，而不太容易感知到发动机和电动机的协同工作，因为这套系统会根据各种情况，包括电量、动力需求、驾驶习惯等等，让发动机始终维持在最佳热效率区间工作，这就是 i-MMD 的科技含量之处。

三、高效利用： 

ENG 发动机直驱模式    

除了 HEV 混动模式，还有就是 ENG 发动机直驱模式，很多人以为，从字面上来看，ENG 发动机直驱模式只有发动机会驱动，实际上，直驱模式也会存在非常巧妙的油电协作，电机起着不可或缺的作用。

理想情况下，第四代 i-MMD 混动系统会在大概时速 70km/h 以上，动力请求稳定且车速稳定的情况下，系统就会采用纯发动机驱动，发动机与直驱齿轮结合直接驱动，因为这时候的发动机热效率是最高的，也是最省力最省油的。

但实际用车场景会更复杂，达不到最理想的工况，所以就需要电机进行协同工作，主要有两大方式：协助出力、回收电能。

当发动机处于直驱模式，如果行驶速度较高，油门开度又比较大，那么为了维持高时速，就需要发动机输出较高的转速，燃烧更多的汽油，所以发动机会处于 " 低热效率 " 工作区间，而这时候驱动电机就会智能介入辅助驱动，协助发动机共同驱动，降低发动机的转速和负荷，从而让发动机回归 " 高热效率 " 区间。

而如果车辆行驶速度比较均匀，动力请求 ( 即油门开度 ) 不大，而且发动机驱动的动力有富余，系统就会通过驱动电机回收动能，把多余的动能转化为电能，储存到电池，实现能效的最大利用。

皓影 e:PHEV&e:HEV 搭载的 E-CVT 变速箱里面是有两挡直驱的，这是为了让相对高整备质量的 SUV 车型在低速的时候，也能保持最高性能和燃效。

所以为皓影 e:PHEV&e:HEV 加入了低速直驱齿轮，这样皓影 e:PHEV&e:HEV 在低速的时候，也能使用发动机驱动，同时拥有上文提到的直驱模式下的电机协同出力，所及即便是中低速情况下，皓影 e:PHEV&e:HEV 也能做到又有劲又省油。

ENG 发动机直驱模式虽然说是主体是发动机，但灵魂在电机的运用，两大电机的互相协作，都是为了让发动机发挥出其最佳性能，所以说 i-MMD 对于电机的运动，真正诠释了什么叫 " 电驱混动 "。

不同技术架构的混动系统，都会采用不同的油电协同方式，而即便方式不同，目的都是一致的，最终目的都是为了降低油耗、提高性能。第四代 i-MMD 在先天架构上就展现出优异的优势，以电为主，实现性能和能效的最大化，随着历代发展也在不断进化，真正做到了兼顾性能和环保。

* 以上内容和图片转载至广汽本田知乎机构号