：岚图知音跟日产艾睿雅到底啥关系？

冰 Talk：岚图知音与艾睿雅在同一工厂生产，外形和尺寸多少有那么点相似。而且我们知道，岚图之前的车型都用的双叉臂悬挂，新推一款竞品锁定特斯拉 Model Y 的车型，怎么看都应该依旧采用双叉臂。一来是现成的平台，二来不光 Model Y，小鹏 G6、智己 LS6 也都是采用的双叉臂。而知音偏偏采用的是与艾睿雅同级的麦弗逊悬挂。所有这些信息合在一起不由得让人怀疑：这会不会是艾睿雅的换标车？但很多证据又不支持这个猜测：两款车具体的悬挂结构不同、车身结构也不一样，而且一个前驱一个后驱。这种差异不仅不会是 " 换标车 "，甚至连同平台都不大可能。

：岚图知音的核心竞品是谁？

冰 Talk：官宣很明确：特斯拉 Model Y。不过我们也发现一个很尴尬的现象：但凡动不动死磕 Molde Y 的车型都卖不好。当初小鹏 G6 推出的时候那叫一个踌躇满志，结果呢？今年前七个月月均销量 3000 都不到。智己 LS6 更别提了，虽然各种堆料各种卷，也只能在月销 2000 的水平线挣扎。为什么？还是因为 Model Y 的虹吸效应太强了！所以岚图知音面向的，其实是一个 " 很难做的市场 "。再叠加它麦弗逊悬挂至少从结构看不如对手的双叉臂，虽然叠加了 CDC，但想要破局难度依然不小。

：那靠什么破局？华为智驾？901 公里续航？

冰 Talk：从车展及预售已发布的信息看，岚图知音至少颜值还是能打的。尤其内饰，设计用料滑动屏这些都挺有吸引力，空间、座椅功能这些也都比较用心。但如前所述，光有这些还不够，想要破局，还得靠足够有说服力的产品策略。拼 Model Y 就算了吧，先战胜小鹏 G6 再说。小鹏 G6 的主要卖点是智驾，岚图知音的应对策略是与华为合作。思路没问题，但我们知道，华为的智驾是很贵的。901 续航也是如此。固然是因为有 800V，但更主要的还是基于 109 度电超大电池实现的，这同样对应高成本。小鹏 G6 超长续航 MAX 版的价格是 25 万 +。如果岚图知音上市时魄力足够，能低于这个价格让人买到 901 公里续航且叠加华为高阶智驾的版本，那破局就有希望。只是，岚图真能做到吗？