蔚来于 9 月 5 日发布了 2024 年上半年业绩公告，展现出强劲的营收与交付量增长态势。报告期内，蔚来实现总收入 174.5 亿元，创下单季度新高，同比增长 98.9%；汽车销售额达到 156.8 亿元，同比飙升 118.2%。尽管调整后净亏损为 45.4 亿元，但较去年同期下降了 16.7%。研发支出持续增加至 32.2 亿元，同时保持稳健的现金储备，达到 416 亿元。这一积极业绩推动蔚来美股股价当日大涨 14.4%。

蔚来不仅是全球首家在三地（纽交所、港交所、新交所）上市的车企，还屡次遭遇做空机构的质疑。自 2022 年在港交所上市后不久，便遭灰熊研究做空，指控其夸大收入和利润率。此前，香橼研究也曾下调蔚来目标价。蔚来对此坚决回应，并通过法律手段打击恶意造谣行为，近期已成功抓获制造 " 蔚来宣布破产 " 谣言的当事人。

在中国电动汽车市场，" 蔚小理 " 表现抢眼。蔚来 8 月交付量达 20,176 辆，连续四月突破 2 万辆大关，年内累计交付已超 12.8 万辆，同比增长 35.8%。然而，面对 23 万辆的年度销售目标，蔚来在最后四个月需月均交付超 2.5 万辆，挑战不小。

蔚来长期以来的高额亏损问题不容忽视，累计亏损近千亿元，破产传闻时有耳闻。财务健康指标如流动比率和速动比率逐年下滑，阿特曼 Z-score 模型显示其破产风险较高。尽管如此，蔚来凭借强大的融资能力，多次成功吸引国内外资本注入，为其未来发展赢得了宝贵的时间窗口。