今天是备胎陪伴你的第   3702   天

以下是文字版

有朋友说，自动挡空挡滑行是能省油的，但是也有朋友说，这会毁了变速箱。

这些到底是真的还是假的？今天就来好好聊一聊。

01

短距离，空挡滑行反而费油

首先，虽然不会毁变速箱，但很多情况下，反而不如带挡滑行来得省油。

因为在带挡滑行的时候，发动机同样是不会喷油的。

有论文的，上面说：

陈彬 , 李波 , 王海艳 , 张松 , 余燕 , 祖万里 , 陈旭东 . 汽车带挡滑行经济性控制与应用技术研究 [ J ] . 汽车电器 ,2021.

自动挡的车子在滑行过程中，如果发动机转速高于喷油阈值转速，发动机就会停止喷油，来降低油耗，喷油阈值转速一般都在1300 转左右。

简单说，只要转速不低于 1300 转，空挡滑行或带挡滑行是不消耗汽油的。

这样只要比较一下转速掉到 1300 转以下的时间，就知道哪种方式更省油。

带挡滑行的时候，由于变速箱依旧是处于连接状态的，这个时候，车轮旋转就会带动发动机运转，土话叫做" 反拖 "。

好像人在高空跳下来的时候，「嘣」开了个降落伞，慢慢地降落了。

但空挡滑行变速箱是断开的，发动机转速是自然衰减下去的。好像降落伞没有背，直接就楼上跳下去了，「唰」这么一下下来了。

也有论文的，里面说：

刘庆波 , 侯永平 , 严聪龙 . 轿车带挡与空挡滑行燃油经济性对比分析 [ J ] . 佳木斯大学学报（自然科学版）,2013

同样的实验条件下，车子加速到52km/h的时候，再松开油门滑行 200m。

AT 变速箱的车子3 挡滑行，可比空挡滑行节省 12.5% 的燃油；手动挡车子 3 挡滑行，比空挡的省 58.11% 的燃油；CVT 带挡滑行，比空挡节省 22.14% 的燃油。

所以，转速掉到1300 转以下之前，空挡滑行反而比带挡更费油。尤其是200m这种短距离滑行的情况。

比如，路上碰到了个红灯，就是这种情况，我们就不需要再去挂空挡去滑行的，至少为了省油，我们不需要干这事。

02

长距离空挡滑行更省油，但比较危险

但如果说长距离滑行的情况，转速真就掉到 1300 转以下了，那一直长时间空挡滑行，确实也是更省油的。

就是要分开来看的，理由也挺简单的，刚才讲到的带挡情况，车轮旋转是会" 反拖 "发动机的。

转速在1300 转以下的时候，发动机的喷油量就更高了，既要维持发动机自身运转，还要克服 " 反拖 " 的力了。

就像自己作业都来不及写了，还要帮弟弟辅导作业，那肯定是更加消耗精力。

大家实际感觉空挡的时候车子能滑得更远，也是因为少了 " 反拖 " 的影响。

至于有些朋友担心的 " 空挡滑行会不会把变速箱给搞坏了 "，实际上不会有什么问题的。

除了双离合和 AMT，其他自动挡都是靠液力变矩器工作的。

就会出现一种说法，空挡滑行的时候，变矩器输出端不工作了，会导致油压就不够了，无法散热了，变速箱要坏掉了。

有相关论文的，上面说：

成龙 . 液力变矩器热平衡研究和冷却系统设计 [ D ] . 武汉理工大学 ,2010.

液力变矩器的散热风扇还可以由电动机驱动，当检测到油温过高的时候，ECU会对信号做出一个判断，然后进行多级联合控制。

简单说就是，散热问题不要担心，工程师早就给你想好了，如果太热了，它自己就会转起来散热的，和车子怎么开没关系的。

虽然长距离空挡滑行是有优势，但无论何时何地最好都不要去空挡滑行。

《道路交通安全法实施条例》第 62 条有规定的：

中华人民共和国道路交通安全法实施条例

下陡坡的时候，不允许熄火或者空挡滑行。

空挡滑行的时候，车子就少了发动机的制动，" 反拖 " 的力，那刹车距离也会增加的。

如果说长距离滑行，尤其是长下坡，光靠刹车来制动，刹车还有可能越踩就越热，会出现一种叫做" 热衰减 "的情况，搞了不好，到后面刹车不灵了，刹不住了。

03

关于省油的疑问

空挡滑行无非就是想省点油，那有些朋友会说，这大热天，省这点油还不如别开空调，开个窗就够了，那开窗真的一定比开空调省油吗？

都说油车跑高速省油，为什么电车跑高速反而费电了？这是怎么回事？

这些疑问我之前都解答过了，感兴趣的朋友点击下方「省油」，就能看到了。

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参考文献

[ 1 ] 陈彬 , 李波 , 王海艳 , 张松 , 余燕 , 祖万里 , 陈旭东 . 汽车带挡滑行经济性控制与应用技术研究 [ J ] . 汽车电器 ,2021.

[ 2 ] 刘庆波 , 侯永平 , 严聪龙 . 轿车带挡与空挡滑行燃油经济性对比分析 [ J ] . 佳木斯大学学报（自然科学版）,2013

[ 3 ] 成龙 . 液力变矩器热平衡研究和冷却系统设计 [ D ] . 武汉理工大学 ,2010.

[ 4 ] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例

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