证券之星消息，2024 年 9 月 5 日经纬恒润（688326）发布公告称博时基金、兴业证券、禹田资产、中泰证券、财达资管、方正证券、国盛证券、建信基金、人保公募、申万菱信基金、天铖资本、西南证券于 2024 年 9 月 3 日调研我司。

具体内容如下：

问：请公司在乘用车智驾产品方向的机会或优势有哪些？

答：（1）公司的智驾产品涵盖低、中、高阶公司的 L2 一体机产品预计今年出货量仍保持高速增长；公司去年自研泊车感知，形成了行泊一体的方案；在中阶的高速 NO 方面，公司已量产了基于 TD 的产品，后续公司会量产基于 Mobileye 方案的产品；在高阶方面，公司有 EyeQ6 以及辉羲的方案。

（2）在出口方面，举例来说，在中国，开发中的路试车可以上路行驶，但在欧洲即使是测试过程中的车也要符合各项法规，这些限制导致了海外项目的开发节奏相对较慢，公司在此方向进展较快，在海外项目以及出口车型上具有较强的竞争力。（3）在国内特殊的背景下，有较多客户会寻求国产芯片方案，国产化成为趋势。（4）针对纯电和混动车型，整车电子电气架构仍有变化，该方向仍有足够的市场空间和机会。2. 公司产品线较多，各产品间的协同逻辑是什么？公司汽车电子产品主要包括智驾、座舱、车身、动力和底盘五大类，其中，动力、底盘和车身的相似程度较高，三者均基于 MCU 开发，从平台软件的角度，包含协议栈、诊断、信息安全和 OT 等，在车身、底盘以及动力方向 VCU 等产品之间复用程度较高，动力方面，低压产品与车身、底盘相近，但高压功率电子确有其特殊性；智驾和座舱均基于 SOC 开发，因此在平台型 SOC 的选型、操作系统和中间件上有一定的复用程度。3. 公司车身域控制器产品的进展情况如何？车身域控制器是公司集中发力的重点方向之一。在传统的分布式架构下，公司开发了车身大部分的产品，因此在新架构下，基于过去丰富的产品技术经验和客户资源积累，公司有较多的项目机会，目前小米第一款车型的区域控制器产品已量产，同时公司也获得了其他的客户项目定点。新架构仍在不断演进，第一代区域控制器主要集中了车身的功能，后续有较多客户可能会考虑集成动力以及部分底盘如 CDC、空簧、EPB，而底盘、动力相关的产品公司也有覆盖，因此针对跨域融合的产品，公司具备一定的优势，并且公司也在开发相关产品的过程中。

经纬恒润（688326）主营业务：电子产品、研发服务及解决方案业务和高级别智能驾驶整体解决方案服务等。

经纬恒润 2024 年中报显示，公司主营收入 20.27 亿元，同比上升 19.43%；归母净利润 -3.33 亿元，同比下降 274.35%；扣非净利润 -3.87 亿元，同比下降 253.37%；其中 2024 年第二季度，公司单季度主营收入 11.38 亿元，同比上升 18.72%；单季度归母净利润 -1.42 亿元，同比下降 9029.24%；单季度扣非净利润 -1.67 亿元，同比下降 886.14%；负债率 50.63%，投资收益 -445.97 万元，财务费用 -2554.08 万元，毛利率 22.56%。

该股最近 90 天内共有 11 家机构给出评级，买入评级 8 家，增持评级 2 家，中性评级 1 家；过去 90 天内机构目标均价为 74.7。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流入 1639.55 万，融资余额增加；融券净流出 2044.49 万，融券余额减少。

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