总编 | 张克环

编辑 | 张俐

作者 | 秦义勇

来自汽湃（GREATAUTO ) 的报道

当别人都在玩新能源，玩节能减排，福特 Mustang 却强势坚守着纯燃油、大排量的阵地，尤其是搭载 5.0L V8 发动机的 Mustang Dark Horse 车型，更是在电动化时代，显得弥足珍贵。

当然，72.5 万元的售价，注定这台性能猛兽只属于少数人的玩物。而多数人更现实的选择，则是我身旁的这台搭载 2.3T 涡轮增压发动机的版本，虽然性能相对缩水至 299 马力、453 牛 · 米，但 5 秒级的零百加速成绩依然能够秒杀路面上 90% 的车型。

关键是，它以更亲民的价格（38.98 万元起）、更低的能耗（8.6L/100km）、更实用的场景以及 " 一视同仁 " 的配置，让普通人也能享受到这台、稳居全球最畅销跑车之列超过 10 年的、最具标志性的美式肌肉跑车的独特魅力。

当然，作为历经了七代车型进化的、2024 年的产物，福特 Mustang 拥有更新潮的设计、更出色的质感、更智能的科技、更丰富的配置以及更出色的驾趣，但这些都不是最重要的。最重要的是福特 Mustang 对高性能跑车的坚守，60 年如一日为用户打造性能卓越的出行座驾，让我们在该有的年龄燃烧自己的激情。

或许，那台大 V8 离我们稍显遥远，但这台 2.3T Mustang 给了我们更多的机会去充实自己的年华。在新能源大潮倾覆一切可能之前，它，就是我们触碰传统高性能跑车的最近距离，也是接近偶像级跑车传奇的最好机会。

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法律顾问

上海汉盛律师事务所 姜磊律师