8 月 28 日，风行星海首款纯电轿车星海 S7 在一场别开生面的带货式综艺直播中正式开启预售。作为东风风行全面迈入新能源赛道的又一里程碑之作，星海 S7 不仅颜值出众，荣获三项全球顶尖设计大奖，更融合了东风风行最前瞻的技术成果，以极致颜值、极致风阻、极致能耗、极致操控的四大领先产品力，为所有用户带来悦享生活的全新体验。
作为本场带货式综艺直播的主角，星海 S7 搭载了东风风行最前瞻的量子架构、马赫 E 动力、铠甲电池 3.0、星海 Pilot 智能驾驶辅助系统等核心技术成果，既有三项全球顶尖设计大奖背书颜值，又有万里长测力证产品力，以极致颜值、极致风阻、极致能耗、极致操控的四大领先产品优势，让用户一见倾心一试动心，成为 "7 系轿跑中国队 " 中最闪耀的新星，刷新了中大型新能源轿车的价值标杆。
致美颜值，一见倾心。星海 S7 采用 " 行云流水 " 的东方美学设计理念，内外设计一静一动，静谧雅致的内饰与灵动流畅的外观相互映衬，体现极致的和谐与平衡。其中外观如 " 水绘千川 "，0.618 黄金比例的无棱车身充满了运动与科技感；双曲面水滴天幕、千尺流银 LED 前灯组、水阔天开掀背门、旋转飞流轮毂设计，让星海 S7 恰似一股清泉流淌于都市钢筋水泥间。内饰采纳 " 云游四海 " 的简约雅致风格，流云环绕式内饰，带来头等舱般的舒适惬意，打造亲和、温馨内饰空间；更有华丽与细腻的云锦座椅、融入【远山】【天际】元素的 8.8 寸液晶仪表以及 1.9㎡观云天幕为用户打造出温馨的 " 阳光房 "。
燃油车时代，空气动力学是只有超跑才会重点研究的领域，但在新能源时代，风阻系数却是电动汽车不可忽视的重要数据，风阻系数每降低 10Count，行车功耗会降低 0.5kW，续航会提升 5~8km。为了让用户的续航收益最大，东风风行投入了 200 多人，展开 20 多轮次共计 300 多个优化方案，进行了长达 100 多 h 的风洞试验测试与验证，最终将星海 S7 的风阻系数降低至 0.191Cd，是目前为止全球量产车中风阻系数最低的车型。
电池做大不是技术，电耗做小才是技术。作为一款中大型车，星海 S7 的百公里电耗仅有 11.9kWh/100km，续航里程高达 555km 大幅领先同级，这一数据也在 " 新质力量，风行中国，星海 S7 万里长测 " 活动中，于真实道路环境中得到了充分验证。极致的电耗主要得益于星海 S7 搭载的国内首款 8 层扁线电机技术，可实现电机系统 94.5% 的极致效率；与此同时，基于全新的量子架构平台，星海 S7 整车高强度钢应用比例高达 68.53%，在更稳定、更扎实、更安全的基础上，带来更极致的轻量化，进一步降低行驶能耗，让用户一省再省。
极致能耗的同时，星海 S7 还打破了燃油车时代汽车性能与效能的二律背反，在汽车操控领域做到了极致。基于马赫 E 动力和前麦弗逊 + 后五连杆悬架的赛道级底盘，星海 S7 不仅动力充沛，0~100km/h 加速时间只有 6.67s；而且操控一流、过弯流畅，行驶质感拉满，其最小转弯半径更是只有 5.45m，真正做到了人车一体。在挑战被称为魔鬼天路的令牌石山路时，星海 S7 面对连续 18 道 Z 型弯，一气呵成，十分轻松的就完成了挑战，刷新了中大型车的操控极限。
作为 "7 系轿跑中国队 " 的闪耀新星，星海 S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为 12.98 万、13.99 万，同时，风行星海 S7 也为下订车主准备了豪华的大礼包。下订车主可享受五重礼遇。
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