近日，针对彭博社关于比亚迪推迟在墨西哥建厂计划的报道，比亚迪公司迅速作出回应，明确否认了这一说法。公司执行副总裁李柯（Stella Li）在声明中强调，比亚迪没有推迟在墨西哥建厂的决定，并将继续致力于为墨西哥市场建造一座技术标准最高的工厂。

此前，彭博社援引知情人士消息称，由于美国政策的不确定性，比亚迪已将墨西哥设厂的计划推迟至今年美国大选之后。然而，比亚迪的官方声明彻底否定了这一报道，并指出墨西哥市场对比亚迪的重要性，表示将专注于为墨西哥市场建造工厂，而非服务于美国市场或出口市场。

比亚迪在墨西哥的建厂计划是其全球战略布局的重要一环。墨西哥作为北美自由贸易协定（NAFTA）后续协议 USMCA（美国 - 墨西哥 - 加拿大协议）的成员国之一，为比亚迪提供了一个具有吸引力的生产环境。该协议为汽车制造商提供了重要的激励机制，即如果汽车零部件在协议成员国之间制造的比例达到一定标准，出口到其他成员国时可以享受较低的关税。这一规定对于比亚迪来说是一个重要优势，有助于降低其进入美国市场的出口成本。

此外，墨西哥的汽车制造业规模庞大，与美国汽车工业紧密相连，并汇集了众多全球顶级汽车制造商。比亚迪选择在墨西哥建厂，不仅有助于其在北美市场的扩张，也是其全球化和多元化战略的体现。随着全球电动车市场的持续增长，比亚迪有望通过在墨西哥的布局，进一步巩固其在全球电动车市场的地位。

比亚迪在墨西哥的建厂计划并非空穴来风。据比亚迪墨西哥公司负责人邹舟此前表示，比亚迪正在考虑将新的墨西哥电动汽车工厂作为美国和海外市场的 " 出口中心 "。这一决策不仅基于墨西哥的市场潜力，还考虑到其作为出口枢纽的地理位置优势。

值得注意的是，比亚迪在墨西哥的建厂计划并非孤立行动。近年来，比亚迪在全球范围内积极寻求扩展其业务，已在泰国、匈牙利、巴西和土耳其等地建设或规划了生产工厂。这些举措表明，比亚迪正积极寻求海外本地化生产，以适应全球市场的需求。

比亚迪执行副总裁李柯在之前的采访中表示，海外市场未来将在公司全球销售中占据较大比例，预计未来 " 近一半销量 " 将来自海外。尽管没有给出具体的销售目标时间表，但这一战略表明比亚迪正致力于扩大其全球市场份额，尤其是在新能源汽车领域。

综上所述，比亚迪否认了推迟在墨西哥建厂计划的报道，并强调了其在墨西哥市场的布局和全球战略的雄心。随着比亚迪在多国建厂的推进以及对海外市场销售目标的设定，比亚迪正逐步巩固其在全球新能源汽车市场中的领先地位。未来，比亚迪在墨西哥的工厂将成为其全球生产网络中的重要一环，为公司的持续发展和全球扩张提供有力支持。