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Author / 酷乐汽车

虽然宝马 M 选择了颇具争议的 XM SUV 作为其部门独立开发的旗舰车型，但其实在几年前，M 部门曾计划推出一款线条流畅车身低矮的性能跑车 ——   宝马 I16。

该车由宝马设计总监 Domagoj Dukec 在社交媒体上发布，其之前被定位为 i8 的继任者，虽然该项目曾经就要上马乐，但最终却被搁置，原因很可能是因为当时疫情造成的影响。

Dukec 发布了一系列该车的草图和渲染图，看上去该车结合了宝马 i8 的车身比例和 2019 年宝马 Vision M Next 概念车的造型线索，采用了高调的双色涂装。总体而言，I16 被设想为对经典宝马 M1 现代精神的诠释，并有望成为宝马的旗舰车型。

车头部分，采用激进的大灯与未来主义概念设计，雕塑般的双肾进气格栅尺寸还比较正常，两侧则配有额外的进气口。玻璃车顶和蝴蝶门也是从 i8 延续而来，尾部设计也深受概念车的启发，拥有纤细的尾灯、M1 样式的宝马标志和三段式后挡风玻璃，令人联想到超跑常用的通风引擎盖。

Dukec 表示，I16 的开发在不到 12 个月的时间内就完成了，快速的进度得益于该车利用了宝马 i8 的碳纤维单体底盘，这在起中置发动机比例和共享架构上有所体现。

动力部分，虽然目前已经取消，但是根据 2020 年的报道，I16 会保留其前身的插混动力，并且在功率和续航方面会有显着改进。有传言称该车将搭载一台涡轮增压四缸发动机和电动机组合，综合输出约为 600 匹马力，纯电行驶里程预计将超过 100 公里。

最终，宝马 i8 于 2020 年停产，没有继任者，宝马也决定中止 I16 项目。

虽然 I16 未能投入生产感到遗憾，但这台车的发展却也给宝马未来的车型设计与开发方向提供了思路。

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