3 日，小鹏汇天首款飞行汽车 " 陆地航母 " 正式发布。根据产品规划，" 陆地航母 " 将于今年第四季度开启预订、2025 年第四季度量产交付。

" 目前在低空飞行领域，很多企业都在发力，很多无人机已经开始运用在航拍、测绘、巡检、洒农药等，但小鹏汇天则将主要专注在载人飞行领域，我们希望在这个领域做到全球领先。" 小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示。

据悉，首款量产飞行汽车采用分体式构型，飞行、通勤、越野一车搞定，分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。飞行体为国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，具备手动 / 自动两种驾驶模式，拥有 270° 的全景双人座舱；陆行体为 4-5 人智能驾驶座舱，搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能。

" 陆地航母就像是变形金刚，车辆分离后，飞行器可以单独起飞。但日常场景下，飞行器可以完全隐藏在车辆内部。" 赵德力介绍称，目前，小鹏汇天累计研制出 5 款飞行汽车产品，包括两台原型机、旅航者 T1、旅航者 X1、旅航者 X2，以及正在研发中的一体式飞行汽车和分体式飞行汽车 " 陆地航母 "。

今年以来，低空经济备受政策鼓励支持，核心的 eVTOL（电动垂直起降飞行器）赛道更是不断升温。宁德时代之外，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、巨湾技研等多家动力电池企业也纷纷入局 eVTOL 电池的研发与制造。

尽管低空飞行的前景被业界广为看好，但飞行汽车的落地乃至商业化运营，仍然存在诸多挑战。赵德力表示，目前飞行汽车的成本很高，单次飞行 1 小时就需要 1 万元。

公开资料显示，广东汇天航空航天科技有限公司是小鹏汽车的生态企业，专注于智能电动飞行汽车的研发和制造。

来源 中国经济网微信综合证券时报、财联社、@小鹏汇天

编辑 周欢 /编审 李枫 /签发 蒲谋