上证报消息，9 月 3 日，华为有关人士表示，引望公司短期是华为控股，但是，引望的投资合作是开放给所有车企的，华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的相关合作目前正在洽谈中。

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8 月 25 日，赛力斯（601127.SH，股价 74.85 元，市值 1130.07 亿元）公告，公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司 10.00% 股权，交易价格为 115 亿元。

8 月 19 日晚间，长安汽车（000625.SZ，股价 11.85 元，市值 1175.2 亿元）发布公告称，长安汽车之联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称 " 阿维塔科技 "），拟于 8 月 20 日上午在重庆与华为签署《股权转让协议》，约定阿维塔科技购买华为持有的引望 10% 股权，交易金额为人民币 115 亿元。同时，阿维塔科技拟与华为、引望签署《股东协议》。

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今年 1 月 16 日，华为已完成目标公司的注册，该公司全称为深圳引望智能技术有限公司，注册资本为 10 亿元人民币。

资料显示，引望主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。

据证券时报 e 公司，经华为方面证实，该公司即为此前宣布成立的华为车 BU 新公司。

之前，华为已向多加车企发出邀约，希望投资引望。在长安汽车 8 月 19 日晚发布的《公告》中提到："（引望）董事会由七（7）名成员组成，根据股东持股比例确定董事会席位；其中华为有权提名六（6）名董事，阿维塔科技有权提名一（1）名董事。"

据《每日经济新闻》，有证券分析师表示：" 华为希望能引进更多的车企，但其主导可能会让其他车企都不‘舒服’，这次阿维塔科技占股只有 10% 就能看出这一点。"

随着引望更多投资者的进入，华为如何平衡对多个合作伙伴的技术赋能也成为外界关注的焦点。对此，一位长安汽车内部人员告诉记者：" 目前应该还没有这么细化的内容，但是每个车企选择的技术路线，或者合作的内容都不一样，（引望）可能会根据不同的公司来匹配不同的服务。"

第一财经消息，引望仍将持续向投资者开放合作机会，江淮、奇瑞汽车也正在接触。一位知情人士透露，虽然车 BU 独立单飞，但为了车 BU 的事业能够发展顺利，一个很重要的原则是在较长一段时期里，引望由华为主导和管理。

每日经济新闻综合上证报、公开消息、证券时报 e 公司、第一财经、每日经济新闻（记者：段思瑶 ）

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