据国泰航空官网，昨日（9 月 2 日）凌晨前往苏黎世的 CX383 航班折返香港，经过检查该 A350 航机发现引擎零部件故障。据国泰航空介绍，这次 A350 航机引擎零部件故障为全球首例。

为安全起见，国泰航空宣布即时检查旗下所有 48 架 A350 航机。据国泰航空 2024 年半年报，其 48 架 A350 航机中，有 30 架为 A350-900，18 架为 A350-1000。国泰航空官网显示，A350-900 和 A350-1000 可分别搭载乘客 280 人和 334 人。《每日经济新闻》记者从国泰航空方面确认，此次出现引擎零部件故障的是一架 A350-1000。

今日（9 月 3 日），国泰航空方面向《每日经济新闻》记者表示，工程团队于 24 小时内彻底检查了 A350 机队全部运作中航机，发现当中 15 架需更换引擎零部件，已修复其中 3 架。公司将继续维修其余航机，预期所有受影响航机可于本周六（9 月 7 日）恢复运作。

涉事 A350-1000 使用的引擎为罗尔斯 - 罗伊斯公司的遄达 XWB-97 发动机。罗尔斯 - 罗伊斯公司在其声明中表示，公司致力于与航空公司、飞机制造商和有关部门密切合作，支持他们的努力；公司除了为国泰航空提供支持和指导外，还将向其他使用遄达 XWB-97 发动机的航空公司及时通报相关进展。

据罗尔斯 - 罗伊斯公司官方微信公众号，遄达 XWB 发动机专为 A350 设计，其中，遄达 XWB-84 是空客 A350-900 的专属动力；遄达 XWB-97 则助力空客 A350-1000 和 A350F 货机，是遄达家族中推力最大的发动机，服役五年来已累计超过 200 万飞行小时。

据航班管家统计，目前内地航司共拥有 78 架 A350，由国航、东航、南航、川航四家航司运营，它们分别拥有 30 架、20 架、20 架和 8 架 A350。需要说明的是，这四家航司旗下的 A350 均为 A350-900，没有 A350-1000。

记者| 杨煜  编辑|卢祥勇 张海妮   盖源源

校对 |程鹏

｜每日经济新闻   nbdnews    原创文章｜

未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用

每日经济新闻