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在大家的普遍印象里，道奇这个品牌生产的都是大 V8 的美式肌肉车，动不动就直线竞速、烧胎拉烟，车主手上摆弄着烤肉，嘴里念叨着 Family，白背心、黑背心换着穿，一身腱子肉。

当然，作为一个全球品牌，道奇在世界多个国家地区市场也提供不同的产品。例如墨西哥，道奇一直就有一款亲民的家用车 Attitude，这是一款紧凑型轿车，主要和大众捷达（国内速腾）相竞争，从 2006 年开始生产，至今已经多次迭代。最近，新一代的道奇 Attitude 已经发布，外观相比曾经几代变得更加运动，等下，这车怎么看着这么熟悉？

好吧，不难看出，全新一代的道奇 Attitude 以我们的自主品牌广汽传祺轿车影豹作为基础，经过换标而生，所以外观上，它的设计风格和影豹很接近，要说区别，道奇的中网和影豹不一样，影豹是竖向直瀑条，而 Attitude 更有其它道奇的味道，内部蜂窝网状编织，角落上装有道奇 Logo，细节上保险杠的涂装也被黑化处理，后部还装有一个巨大扰流板，呈现出不错的运动效果。

目前 Attitude 提供四种颜色，白色、银色、灰色和黑色，相比影豹比较保守，但这几款颜色也是最好卖的。车辆搭配 17 或 18 英寸轮圈，整车尺寸和影豹完全一样。

进到车内，除了车标不同以外，就是影豹的一比一布局，仪表盘拥有双连屏，车内大量软质材料，换挡区域保留有一些物理按键，座椅全皮包裹，黑红配色看起来很有运动感。

由于整车源自影豹，因此车辆的车机系统也比前几代车型先进不少，另外，新车还有丰富的辅助驾驶系统，这可是曾经的道奇很难提供的装备。新车的标配就包括六安全气囊、LED 大灯、自动雨刷、倒车影像等，这些配置在自主品牌车型里不足为奇，可换到墨西哥市场，起步就已经高人一等。高配车型还提供双区空调、天窗和加热通风前排座椅等，中国车的高配优良基因在国外市场很吃香。

至于动力方面，道奇 Attitude 和广汽传祺影豹一样，都使用 1.5T 发动机，最大功率 170 马力，配 7 速双离合变速箱，前轮驱动，官方广告词还说这是无与伦比的道奇动力，在吃饭的话注意保护手机电脑屏幕。

其实，回看道奇 Attitude 的历史，这台车可以说和肌肉车毫无关系，甚至和道奇都没有太大关系。现在的它是影豹，早几代的产品也都是来自各种轿车的换壳。例如，初代和二代 Attitude 便是现代的 Accent，后来也叫瑞纳，我们比较熟悉。三代车型换成三菱 Mirage，到了四代，就是刚刚说的影豹了。

虽然 Attitude 和道奇没啥关系，不过换个角度来讲我们的中国车走出国门被国外品牌换标生产也是自主品牌的进步，曾经的换标车多数出现在日系和美系，中国只有拿来合资生产的份，现在我们也有了能外销的产品，而且这类产品并没有给我们丢脸，就拿影豹来说，造型时尚，空间优秀，动力够用，还有足够高的配置，光是看上去，也比之前的几代靠谱了很多。

再有一个角度，我们应该拒绝内卷，而是走出去，赚全球的钱。这样，对于中国汽车工业来说，发展会更加迅速，且健康。

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