长安汽车董事长朱华荣在 2024 世界动力电池大会上表示，新能源汽车产品创新出现了追求 " 尺寸大、重量大 " 的问题。新能源汽车中，1 吨至 1.5 吨的占比 15.68%，1.5 吨至 2 吨的产品占比约 58.64%；2 吨至 2.5 吨以上的占比 21.89%。燃油车 1 吨至 1.5 吨的占比 58.41%。他认为，新能源汽车品牌不断扩大油箱，增加电池续航，使得车辆 " 负重前行 "，增加了车辆生产、使用成本，违背了行业发展初衷。（新浪财经）