太平洋汽车网 08-30
2024成都车展:全新凯迪拉克XT5亮相
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【太平洋汽车 新车频道】在 2024成都车展上,全新一代凯迪拉克 XT5询底价|查参配)正式亮相。全新 XT5 是一款通过宽架构升级的换代车型,相比上一代车型,其车身尺寸全面提升,车身长宽高分别增加了 75mm/54mm/12mm,离地间隙也增加了 14mm,还有多项配置功能得到了升级。新车计划在今年 9 月中下旬正式上市。

外观方面,新车前脸依然采用凯迪拉克经典的盾形进气格栅,黑色中网采用凹陷式处理,周边运用凌厉线条进行勾勒,立体感很强。发动机舱盖布置了多条隆起的筋线,增强了整车的肌肉感。车灯为分体式布局,其中矩阵式大灯组由 9 个透镜和 300 颗 LED 灯珠组成。

来到侧面,由于车身尺寸有所增加,新车显得较为修长,腰线也十分简洁,前后轮眉采用了轻微隆起的宽体设计,运动感比较强烈。

新车配备了 265/45 R21 的轮胎,在同级产品当中属于最宽的尺寸,前轮还配备了凯雷德同款的红色Brembo活塞制动卡钳。车身尺寸方面,全新 XT5 的长宽高分别为 4888/1957/1694mm,轴距为 2863mm,相比现款车型尺寸(长宽高为 4813/1903/1686mm,轴距为 2857mm)有明显的提升。

车尾造型与前脸设计相呼应,尾灯组同样采用修长线条,中间有一条贯穿式镀铬饰条与两侧尾灯相连。车尾还运用了凯迪拉克特有的钻石切割线条元素,使得车尾的立体感和层次感都十分明显。新车采用了双边共两出的排气布局,突出运动属性。

内饰方面,全新 XT5 采用全新家族化设计语言,中控布局有明显的改变,座舱也融入了豪华式游艇的设计灵感。

33 英寸曲面双联屏运用了一体化无接缝设计,屏幕边缘采用 2.5D 圆角工艺,提升车内的安全性;屏幕背面采用基于镁铝合金表面特别开发的液体漆喷涂工艺和配方,为用户提供丝滑触感;屏幕背面有品牌 LOGO 迎宾灯,细节之处尽显豪华。

车内采用大面积真皮材质进行包裹,细节处由黑色烤漆面板、金属饰条进行勾勒,凸显车内的高级感。扶手箱前方操控区的旋钮式控制键很精致,还配备了怀挡机构。

前后排的真皮座椅充分借鉴了有着 "世纪之椅 " 称号的伊姆斯座椅的设计灵感,也做到了设计与舒适的充分融合,采用 270 ° 环抱式设计,舒适度提升了 20%。前排座椅具有三挡加热、通风及按摩功能,后排座椅具有加热和一键电动放倒功能,为前后排乘客带来奢享体验。值得一提的是,全新 XT5 也是同级唯一拥有后排全平地板的四驱车型。

全新 XT5 车内配备了 AKG 录音棚级音响系统,包含 15 个扬声器和 10 通道功放,功率达到 1000 瓦。AKG 音响还配备了 ESE 发动机声浪增强技术,结合不同驾驶模式,使驾驶更有乐趣。

而在安全配置方面,全新 XT5 全系标配 18 个主动安全传感器,能提供 360 ° 高清全景影像、HoLCA 智能车道居中辅助、AEB 自动紧急制动、专利 3D Haptic 安全提示振动座椅等多达 22 项主动安全配置,对前方、后方、侧面及全车进行全方位布置,保证行车安全。其中,专利 3D Haptic 安全提示振动座椅可在识别到障碍物、危险提醒等工况下,通过振动提醒驾驶员的同时不打扰到其他乘员。

新车采用十横六纵钢梁构成笼式车身结构,采用大量的超高强度钢、热成型钢和高强度钢,整车应用比例超过 86.9%,并对碰撞载荷的传递路径进行了重新设计,为乘客打造安全可靠的车身。

动力方面,全新 XT5 搭载 2.0T涡轮增压发动机和 48V 轻混系统,最大功率174kW,峰值扭矩350N · m,匹配 9 挡手自一体变速箱,并且提供两驱版和四驱版两种车型供选择。

全新 XT5 底盘升级至蜂鸟底盘 MAX,配备 Twin-cluch 矢量四驱系统、RTD 主动悬挂、Brembo 高性能六活塞制动系统等三件套,并且针对 20 余种特征路面,累计 120 余种不同工况进行底盘调校,带来全面的性能提升。(文:太平洋汽车 李喆)

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