渭河特大桥转体合龙现场 省交通运输厅供图

8 月 29 日 00 时 05 分，国内转体高度最高、省内转体重量最大的天庄高速公路（S25 静宁至天水高速公路庄浪至天水段）渭河特大桥上跨陇海铁路转体桥实施转体，在经历 90 分钟的顺时针旋转后，精准对接合龙。

记者从省交通运输厅了解到，渭河特大桥主桥是天庄高速公路控制性工程，上跨陇海铁路，全长 291.7 米，最大转体重量达 2.2 万吨，最大转体高度达 50.9 米，无论跨度、高度或重量均在全省乃至全国居于领先地位，这也意味着施工的难度和安全控制风险巨大。自开工建设以来，甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司和全体参建单位科学组织精心谋划，严格控制质量安全，积极探索和应用 " 四新技术 "，组织研发可视化建模与转体施工桥梁智能监测系统，达到了高墩转体 " 平衡控制 " 和 " 智能牵引 "，实现了施工自动监测控制，填补了省内高墩大跨桥梁水平转体关键技术空白。

据天庄高速公路项目部负责人介绍，针对渭河特大桥主桥桥墩高跨大，涉铁安全防护等级高，转体 T 构易出现纵横向不平衡现象，开工建设以来，天庄公司管理、设计、施工团队积极推动项目建设信息化、智能化管理水平，应用可视化建模与转体施工智能监测系统，对桥的位移、应力、振幅、倾角和加速度等实时监测，有效控制了 T 构姿态，确保转体梁精准对接，转体技术处于国内领先地位。

渭河特大桥主桥转体成功标志着天庄高速建设正式进入收尾阶段，将为天庄高速公路全线贯通奠定坚实的基础。天庄高速公路渭河特大桥转体成功建成后，将为完善国家及甘肃省高速公路网，发挥公路网络整体效益和规模效益，促进甘肃中东部地区、关中—天水经济区经济高质量发展起到重要支撑作用。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇 薛晓霞

责任编辑：赵亮