快科技 8 月 30 日消息，现代 N 系列第二款纯电动车 IONIQ 5 N 中国版正式上市，价格为 38.88 万，比预售时还要便宜 1 万元。

这个价格非常有诚意，比韩国本土市场（7600 万韩元，当前约 40.4 万元人民币）还要便宜，在全球范围内也是最低的。

IONIQ 5 N 基于纯电动汽车专用平台 E-GMP 打造，可以看作 IONIQ 5 的高性能版本，外观与普通版有很大区别，前保险杠也经过了重新设计，呈现出更具赛道风格的外观，增加了主动进气格栅来冷却刹车，后部顶部还增加了翼式扰流板、扩散器和出风口，以优化气流和空气动力学。

中控采用了 12.3 英寸的数字仪表盘和中控屏双联屏设计，同时依然保留了不少实体按键和旋钮，采用怀挡式设计，车内也增加了新的桶形座椅和定制的方向盘。

核心配置方面，该车基于 800V 平台，前后双电机，最大可输出 610 马力，峰值扭矩 740Nm，开启 N Grin Boost 模式后可释放至 650 匹，3.4 秒破百，极速 260km/h。

此外，新车支持前后扭矩分配 11 级可调，还带漂移优化器功能，而作为现代汽车 N 品牌的首款量产高性能电动车，IONIQ 5 N 有着优秀的热管理系统和散热装置，可连续在世界上最严苛的纽博格林赛道上自由驰骋两圈。

非常有意思的是，IONIQ 5 N 还模拟了传统汽油车的变速箱和发动机声音，而且在换挡时会有实际的震动，以增强驾驶乐趣，并采用了虚拟变速系统 "N-Shift"，让驾驶者有开高性能燃油车的感觉。

84kWh 电池、EV 特殊热管理控制系统等多种高性能电动汽车专用技术，续航里程预计在 200-220 英里（约 320-350 公里）之间，支持 350kW 快充，可以在 18 分钟内从 10% 充到 80%。