在成都车展前夕，领克汽车宣布旗下领克 03 冠军版系列车型正式上市，共推出三款配置车型，除了顶配是 2.0 TD Pro 车型之外，其余两款均为 1.5 TD Plus 车型，售价区间为 12.78-15.68 万元。值得一提的是，新用户在 9 月 30 日（含）前下订，并同时选装 SR-HUD 选装包和运动升级包，可享受立减 2000 元的限时福利。

作为新增冠军包系列车型，新车最大亮点是额外增加了紫色车漆，并且配备了全新的碳纤维扰流板，不得不说现在的车友真的太幸福了，十多万就可以享受到碳纤维扰流板，这要是在十多年前，这项配置怎么也得在四五十万的高性能车上才会出现。外观方面，新车整体变化不大，前大灯的造型依旧是领克家族标志性的分体式设计，再搭配熏黑色中网及两侧导风槽，使其整体看上去很有视觉冲击感，并充满了运动气息。

新车侧面变化也不大，可以看看到有条镀铬饰件从 A 柱一直延伸到 D 柱，形成一种非常流畅的线条感设计。此外，密条幅轮毂的造型也很有运动感，并搭载着 225/45 R18 的固特异 EAGLE F1 轮胎。至于尾部方面，最显眼的还是其配备着全新碳纤维驭风后扰流板，不仅比现款车型的尺寸更大，还能进一步提升下压力，增强高速时的稳定性。当然，新车贯穿式尾灯组的设计也是非常个性，且有着很强的辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4684mm*1843mm*1460mm，轴距为 2730mm。内饰方面，新车配备着 12.3 英寸全液晶仪表，中控大屏也从原来的 12.8 英寸升级到 15.4 英寸智能娱乐屏，并搭载着高通骁龙 8155 芯片以及 LYNK OS N 智能车机系统。整体操作，功能性、拓展性上也是有着很大提升。此外，根据配置不同配备有前方感知摄像头、电动后备箱、50 瓦手机无线充电等配置。

动力方面，新车提供 1.5T 涡轮增压发动机和 2.0T 涡轮增压发动机，其中 1.5T 发动机最大功率为 181 马力，峰值扭矩为 290 牛米；2.0T 发动机最大功率为 254 马力，峰值扭矩为 350 牛米，零百加速仅需 6.9 秒。传动系统方面，全系车型均配备 7 速湿式双离合变速箱。

总的来说，全新升级的领克 03 冠军版车型不仅运动属性更强，且智能化配置也更加的丰富，因此喜欢的朋友就不妨到领克体验中心，实际感受下领克 03 冠军版系列车型的魅力吧。

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