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真的是很给力啊，刚刚，小鹏 MONA 系列首款产品 M03 上市了，号称 " 青春版 Model3"，售价只有 Model3 的一半，分别是 11.98，12.98 和 15.58 万元。

编辑｜殷     楠

这款车最大的卖点就是第一次把高阶智能驾驶做到了 15 万元的 A 级车上。虽然 M03 没有激光雷达，但标配了超过 20 个感知硬件，提供基础和高阶两个智驾版本，其中高配的 M03   MAX 车型，可支持城市高阶智能驾驶，门到门自动驾驶，以及离车自动泊车。这个版本会在明年开始交付。

大家都知道，特斯拉最牛的就是自动驾驶，何小鹏也亲测点赞了。但在国内，特斯拉迟迟落不了地，号称低于 20 万元的 Model2 也没影呢，相比之下，小鹏不仅占据主场优势，也有先发优势。

和 " 毛坯房 "Model3 比空间配置，中国电动车基本稳赢。

从参数来看，小鹏 M03 的空间比 Model3 大一圈，续航也在 500 公里以上，音响，大屏也都配了。

总而言之，我觉得小鹏这次终于懂用户了，给 M03 选的市场策略也非常讨巧。

你细想，M03 的竞品真的是特斯拉吗？当然不是了，小鹏 M03 所处是 15 万元级新能源市场，真正的对手其实是比亚迪、吉利、埃安、零跑，这个市场有多卷大家有目共睹。

M03 做了两手准备，看重性价比的人可以买低配和中配车型，空间、续航、智能化、舒适性配置都做得很均衡，看重智驾的人就选高配，这个价位 M03 是没有对手的。

目前大定已经突破了 1 万台，大多数选了中配 620 超长续航版。看来 15 万元级市场，消费者还是很务实的。