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在更加 " 走量 " 的中大型 MPV 里，上汽大通 G10 一直是颇具竞争力的车型，而今迎来了换代新车。8 月 30 日，上汽大通全新一代 G10 将在成都车展全球首发，对比外观内饰，全新一代 G10 与现款截然不同。

除全新一代 G10 首发亮相之外，上汽大通全系车型，包括 MPV、皮卡、轻客和房车等多款车型也将集体登陆西部博览城 3 号馆。

全新一代 G10 车身尺寸没有大的变化。参考现款 G10，其轴距达到了 3198 毫米，车身尺寸为 5168 × 1980 × 1928 毫米，搭配 2.0 升汽油、2.0T 柴油、CNG 等多个版本，官方指导价分别为 12.08 万至 14.58 万元，属于中大型 MPV 之中性价比突出车型。

从官图之中不难看出，全新一代 G10 的外观与现款车型发生了很明显的变化。最大的改变莫过于前脸换装了更大面积的中网格栅，中网两侧加装了纵置镀铬饰条，

前大灯组由现款的晶钻式投射大灯，改为了更为修长的 LED 灯组，并搭配了环绕式日行灯。

车身侧围的变化不算特别明显，除了换装多辐精铸轮毂，上下增加了镀铬饰条，使车身看上去更加平直修长之外，在 B 柱附近增加了铭牌，总体来看，全新一代 G10 提升了豪华感与精致度，与现款 G10 的差异非常明显。

与外观更加豪华大气相匹配，全新一代 G10 的座舱，也主打豪华度提升。与现款 G10 的黑色内饰相比，全新一代 G10 换装或新增了棕黑内饰，搭配菱形格纹的座椅看上去更具高级感，同时还配备了腿托、杯座，后倾角度也大幅提升。

此外，全新一代 G10 还配备了分段式全景天窗，一直延伸至第三排座椅上方，后侧窗改为全封闭设计，因此可以判断在静音性能方面也有一定提升。

全新一代 G10 的动力系统没有发生太大变化，仍搭载 2.0T 动力，不过现款车型主要搭配的是 5 速和 6 速手动变速箱，在整体豪华度大幅提升的前提下，据传全新一代 G10 也会搭载 8AT 变速箱。

除外观内饰全面升级，全新一代 G10 的定位也悄然发生了变化，此前主打商务和营运的 G10，在换代后也瞄准了私人用户，官方信息中也提到了 " 露营市场愈发火热 "，因此全新一代 G10 不再仅限于商用，而是商 / 乘并举，向全功能中大型 MPV 进发。

作者：欧子杰