钟叔驾道 08-26
新一代梅赛德斯-奔驰V级:70年铸就豪华典范
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本文字数:1909 字

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自去年开始,国内 MPV 市场就从过去的 " 小透明 ",变成了如今竞争激烈的红海,包括比亚迪、小鹏、广汽、长城等中国品牌,纷纷推出更多 MPV 新品。

这其中又以 30 万 -50 万元的 MPV 市场最为明显,比亚迪的腾势 D9、岚图梦想家、小鹏 X9、传祺 E9 等等为代表的新能源 MPV 不断夺得更多市场份额,新能源化很可能成为 MPV 市场未来的总体趋势。

那么传统燃油动力的 MPV 就没有市场了吗?就车型而言,丰田赛那、格瑞维亚两款车型进入了今年上半年 MPV 销量榜前十,即便是曾经叱咤风云的别克 GL8,也不得不抓紧推出插混动力,才堪堪稳住第三的名次。传统燃油动力 MPV,大灯里似乎已经看不到希望的光了。

除非,它能有三叉星辉照亮你的前程。

" 上山的人,何必嘲笑下山的神 "

近日,新一代梅赛德斯 - 奔驰 V 级 MPV 上市,新车分别推出标轴版和长轴版车型,指导价是 49.68 万 -66.98 万元。而且新车首次采用两套外观设计风格,同时支持二排、三排座椅对向布局,在智能座舱、空间灵活性、动力系统等方面都进行了升级。

其中,新一代 V 级 MPV 首次采用的双外观设计,被认为是极具突破性的创新。除了传统的动感大标搭配 " 夜幕星河 " 进气格栅版本,新车还增加了另一套经典立标搭配专属进气格栅的前脸设计,更好地满足不同审美需求的消费者。

同时,新车全系标配了几何多光束 LED 大灯,每盏大灯拥有 84 颗独立的 LED 光源,并且拥有智能盲区远光的功能,为安全出行增添一份信心。同时新车还拥有源自迈巴赫风格的全新 19 英寸轮毂,看上去更加有豪华气质。并且新的尾窗支持独立开启,在拿取一些小件物品时会更加方便。

进入车厢,可以看到新一代 V 级 MPV 采用了升级的 MBUX 智能人机交互系统,提供高德定制导航,而且升级语音交互体验,支持自然语音识别、连续语音指令和 15 秒延时聆听,同时还支持包括喜马拉雅、QQ 音乐、腾讯视频、火山车娱等丰富应用,打造与时俱进的智能座舱体验。

当前新能源 MPV 固然强势,但新一代 V 级 MPV 自然有着它的坚持与进取之心。" 成功从不被谁一直拥有,我们至多与它片刻并肩 "。成功的人生并非一定要心系天下,做到善待身边的人与事、物,寻得更多重要见证者和陪伴者才是成熟的表现。

说白了,成败不过一时瑜亮,上山的人,又何必嘲笑下山的神呢?

他强任他强,清风拂山岗

轻功固然重要,但内功才是一个武林中人行走江湖的根基所在,没有深厚的内功,任谁来都只会是无根之水,无本之木。《九阳真经》中流传最广的几句口诀:" 他强由他强,清风拂山岗;他横任他横,明月照大江。" 或许最适合新一代 V 级 MPV。

坚持豪华感,舒适只是附赠,一直以来都是它最吸引人的产品标签。即便是在如今新开卷的 " 冰箱大沙发 " 方面,新一代 V 级同样毫不逊色。新车不仅有着同级最长的轴距和车身长度,同时燃油车的传统身份,也使得它的整个空间利用率非常高。

从体验来看,在保证舒适第二排的前提下,它的第三排堪称 " 无敌 ",同级独有的第三排独立座椅,不仅坐姿够高,坐垫够深够宽,而且座椅宽厚柔软,完全没有一些对手坐 " 小板凳 " 的感觉。

在配置方面,新增了乘客舱夜间照明功能,第二排豪华电动单人座椅扶手新增无线充电功能;豪华中央扶手箱后部配有冷热可调温控杯架(8 摄氏度 /55 摄氏度),扶手箱内部更提供带制冷压缩机的冰箱,支持零下 6 摄氏度 /6 摄氏度的温度调节,整体豪华体验依然属于一流水准。

不可否认,豪华是梅赛德斯 - 奔驰 V 级近 70 年来的最高使命,如今这项使命更是被彻底贯彻。但新一代 V 级 MPV 的优势不止于此,专属调校的 M254 2.0T 发动机,最大功率为 170 千瓦,峰值扭矩为 370 牛 · 米,48 伏 ISG 智能电机系统更可短时提供 15 千瓦和 200 牛 · 米的额外动力,同时带来起步更平顺、更安静的动力体验。

除此之外,得益于采用同级唯一前置后驱布局,以及全系标配四轮空气悬挂系统,带来更好的操控感,应对复杂路况时也能表现出不同的通过性和支撑力特性。并且在车速达到 110 公里 / 小时以上时自动降低车身 10 毫米,进一步提升车辆稳定性。

钟述

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为,随着中国家庭人员结构变化,未来 MPV 高端化增长不是昙花一现,尤其是新能源化推动 MPV 市场可持续增长。但不容置喙的是,MPV 在国内市场不算主流,在很早时候就有业内人士表示,MPV 市场最多可能实现微增,这一市场底值虽然在上升,但市场份额增长空间有限。

或许,在经历过一阵厮杀后,会有少数几款产品突出重围,但大部分将成为 " 炮灰 "。" 上位者 " 的风光,又会不断诱惑后来者的加入,做着成为下一个别克 GL8 或者腾势 D9 的 " 梦想 "。唯有如新一代梅赛德斯 - 奔驰 V 级这般的清醒者,始终坚持自身特色,以不变的豪华特质,应对瞬息万变的新时代。

THE END

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