新能源车市场增长的今天，汉兰达燃油和油电混动两种动力类型，解决用户的充电和续航焦虑。

今年 7 月，国内新能源汽车销量首次超过了传统燃油车，这意味着当下买新能源车已经成为主流趋势。然而，在城市道路越来越拥堵，停车位又分外紧张的情况下，买一辆新能源车并非是每个人的意愿，尤其是那些有意购买中大型 SUV 的用户，更倾向于选购传统燃油车或者没有充电焦虑的油电混动车型。

其实，出于便利性和使用经济性考虑，笔者更建议这类用户选购油电混动车型，因为它既没有纯电动车的充电和续航焦虑，又比纯电动车省油，其中最典型的就是汉兰达混动版。

没错，作为中型 SUV 的标杆车型，汉兰达无论是销量还是口碑都领先同级大部分产品。在如今车市极度内卷的背景下，汉兰达一口气给消费者提供了 25 款不同配置的车型，官方指导价横跨 24.98 万 -34.88 万元，主推大七座，且提供燃油和油电混动两种动力类型。

今天，笔者要给大家推荐的就是这款汉兰达 2024 款 2.5L 智能电混双擎四驱豪华版 7 座，官方指导价为 29.98 万元。

买车先看参数，汉兰达车身尺寸为 4965*1930*1750mm，轴距为 2850mm，这一车身尺寸和轴距在同级 SUV 中处于中等偏上水平，不激进，也不算保守，体现出日系车一贯的稳作风。当然，不超过 5 米的车长，让汉兰达开起来更灵活，加上日系车一贯较高的空间利用率，其车内乘坐和载物空间也比较优秀，且后排座椅还可按比例放倒，这样载物空间更大，无论是日常出游还是应对搬家、露营等特殊需求，都能精准拿捏。

接下来，我们看看这款车型的具体配置。

作为一款售价接近 30 万级的中型 SUV，汉兰达 2024 款 2.5L 智能电混双擎四驱豪华版也拿出了这一价位应有的配置，从这一点也可见广汽丰田对用户的诚意。比如，在消费者比较关心的安全配置上，其配置了包括主驾膝部气囊在内的 6 安全气囊，同时还加入了 L2 级的智能驾驶辅助系统，诸如全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能均具备，无论被动安全还是主动安全，都比较在线。

另外，在舒适性配置上，汉兰达也显露出其应有的厚道。如皮质座椅具备加热功能、后排杯架、自动空调、后排独立空调、车内 PM2.5 过滤装置等均具备。同时，其智能座舱搭载了高通骁龙 8155 芯片，配合 12.3 英寸中控屏，支持语音免唤醒词，可通过语音控制多媒体系统、导航、电话、空调等，智能化和便利性大幅提高。看来，随着智能座舱的普及，日系车在智能化方面的短板也得以补齐，逐渐向自主品牌靠拢了。

最后，我们来说说这款汉兰达油电混动版的动力性能。

这款车型的动力系统由 2.5L 发动机和前后双电机组成，系统最大功率为 246Ps，动力性能完全能够满足日常出行需求，且油耗较低，官方给出的 WLTC 综合油耗仅为 5.97L/100km，而此前媒体实测的高速油耗为 8.48L/100km，这样的油耗表现在同级车型中排名第一，足见其省油的特性。同时，其底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后 E 型多连杆式独立悬架，这一前后独立的悬架结构无疑具备更好的稳定性和舒适性，也体现了其作为城市 SUV 的特点。

值得一提的是，虽然汉兰达提供四驱版本，但其爬坡能力并不出众。汽车之家曾对十款中型 SUV 进行过爬坡测试，在 36 度坡上，汉兰达前轮出现打滑现象，未能通过爬坡项目。

编者时刻

综合来看，汉兰达的城市 SUV 定位非常明显，因此在节油和舒适性上都有显著优势，对于想要购买大七座 SUV，又没有充电桩的用户来说，买一辆汉兰达油电混动版非常合适。虽然其在爬坡方面的能力稍显欠缺，但应对一般的非铺装路面还是游刃有余的，再加上较高的保值率，汉兰达在大七座中型 SUV 中依然有较强的竞争力。

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