截至 7 月底，2024 年现代、起亚和捷尼赛思在美国电动汽车市场上的合并份额达到了 10%。

盖世汽车讯 据外媒报道，今年，现代汽车集团（包括起亚和捷尼赛思品牌）在美国电动汽车市场上掀起了热潮。在市场份额达到两位数之后，现代汽车正在持续缩小与特斯拉的差距，并已成为美国第二大电动汽车品牌。

截至 7 月底，2024 年现代、起亚和捷尼赛思在美国电动汽车市场上的合并份额达到了 10%。Motor Intelligence 发布的数据显示，现代汽车集团的市场份额超过了福特（7.4%）和通用（6.3%）。

今年第二季度，特斯拉在美国电动汽车市场上的份额首次跌破 50%。随着其他车企新车型的上市，特斯拉第二季度在美国电动汽车销量中的占比为 49.7%。

虽然现代 IONIQ 5 和 IONIQ 6 的销量在上个月有所下滑，但今年迄今为止，这两款车的销量仍分别增长了 25% 和 54%。与此同时，起亚的电动汽车销量在今年 7 月几乎翻了一番，继续保持着创纪录的表现。

图片来源：现代汽车

起亚新推出的首款三排座电动 SUV EV9 是其销量增长的主要驱动力。《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book）的数据显示，2024 年上半年，起亚 EV9 在美国的销量超过了丰田 bZ4X、大众 ID.4、日产 Ariya、Rivian R1T 和特斯拉 Model S，而且其销量甚至还超过了起亚 Niro EV。

现代汽车旗下的豪华品牌捷尼赛思仍是美国电动汽车市场上的一匹黑马，该品牌正在美国迅速扩张。今年，捷尼赛思在美国新增了 21 家专营零售店，其中包括 8 个新的州，最近，该品牌又宣布其目前在美国拥有 56 家独立零售店。

捷尼赛思北美首席运营官 Claudia Marquez 表示：" 在短短两年内，捷尼赛思的零售足迹已从路易斯安那州的一家专营零售店迅速扩展到全美 56 家零售店。"

现代、起亚和捷尼赛思凭借市场上一些最经济实惠、能源效率最高的电动汽车，继续在美国市场占据一席之地。2024 年，在美国能源效率最高的十款电动汽车中，现代和起亚占了八款。

此外，现代汽车及其供应商还将继续在美国进行投资，北美市场是其销量最高的市场。现代汽车在美国的工厂 Hyundai Motor Group Metaplant America 将于今年晚些时候开业。

现代在美国投资了约 76 亿美元，创造了约 8,500 个工作岗位。不过加上其供应商，现代 Metaplant 工厂预计将吸引超过 126 亿美元的资金。根据汽车研究中心（CAR）的数据显示，现代 Metaplant 工厂预计将在佐治亚州新增超过 5 万个就业岗位。

现代也一直在加快其建设步伐，以使该工厂生产的电动汽车有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。

此前，现代一直在通过租赁业务使其消费者可以享受税收抵免，租赁占其电动汽车销量的 60%。虽然与 LG 新能源合作的电池项目预计要到 2025 年底才能投产，但现代预计在此期间，该公司将从其匈牙利工厂采购电池。

SK On 位于佐治亚州巴托县（Bartow County）的电池工厂将为现代汽车阿拉巴马州蒙托戈梅利工厂（Montogomery，捷尼赛思电动版 GV70 的制造厂）和起亚西点工厂（West Point，新款 EV9 的制造厂）供应电池。

今年 5 月，起亚开始在美国佐治亚州生产 EV9，这是该公司首款符合抵免条件的车型，美国生产的 EV9 将于今年 10 月开始交付。在此之前，起亚将为 EV9 提供大额折扣。据报道，起亚 EV9 在今年 6 月份的折扣超过了 18,000 美元。

现代 Metaplant 工厂预计将于 10 月份开业，现代全新升级的 2025 款 IONIQ 5 将率先在新工厂下线。

现代预计还将推出其首款三排座电动 SUV IONIQ 9。现代预计还将在该工厂生产这款电动 SUV，以获得电动汽车税收抵免的资格。

与此同时，捷尼赛思也准备推出其旗舰电动 SUV。超豪华的捷尼赛思 GV90 预计将扩大品牌影响力，与劳斯莱斯和宾利竞争。

随着新车型的不断推出以及 Metaplant 工厂在今年晚些时候开业，现代汽车将成为 2025 年美国值得关注的品牌之一。