快科技 8 月 23 日消息，根据中国汽车工业协会的最新统计分析，7 月份中国品牌乘用车销量达到了 132.3 万辆。

尽管环比下降了 7.6%，但同比增长了 10.1%，在乘用车销售总量中占比高达 66.4%，比去年同期提升了 9.2 个百分点。

这一增长趋势在 2024 年 1 至 7 月的整体数据中也得到了体现，中国品牌乘用车累计销售 874.2 万辆，同比增长 21.6%，在乘用车销售总量中占比 62.6%，同比提升 8.8 个百分点。

7 月份，零售销量排名前十的厂商中，比亚迪、吉利、一汽 - 大众位列前三，随后是奇瑞汽车、上汽大众、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱和理想汽车。

这一排名反映了中国品牌在市场中的强劲竞争力。

特别值得注意的是，7 月份新能源汽车的渗透率首次超过了 50%，这不仅推动了中国品牌市占率的增长，也显示了市场对新能源车型的接受度越来越高。

具体来看，自主品牌新能源车的渗透率达到了 62.6%，豪华车中的新能源车渗透率为 37.2%，而主流合资品牌新能源车的渗透率则为 8.1%，这进一步凸显了自主品牌在新能源领域的领先地位。

乘联会的预测显示，8 月份狭义乘用车零售市场预计约为 184.0 万辆，同比去年下降 4.4%，但环比上月增长 7.0%。

新能源零售预计达到 98.0 万辆左右，同比增长 36.6%，环比增长 11.6%，预计渗透率将进一步提升至 53.2%。