8 月 21 日，吉利汽车控股有限公司（以下简称 " 吉利汽车 "）发布 2024 年上半年财报。报告显示，吉利汽车上半年营收首破千亿，达到 1073 亿元，同比增长 46.6%；股东应占溢利 106 亿元，同比大涨 574.7%；扣非股东应占溢利 33.7 亿元，同比增长 114%；净现金水平同比增长 25.4% 至 357 亿元，储备充裕稳健。

图片来源：吉利汽车线上发布会截图（下同）

吉利汽车透露，得益于业绩期内规模效应和产品结构优化成效显著，公司毛利总额大幅提升至 162 亿元，毛利率达 15.1%，稳中有升。

该日，吉利汽车举办上半年业绩发布会，其多位高层出席此次发布会，对吉利汽车上半年业绩及相关表现做了进一步解读，同时披露多项后续规划。其中关键信息，盖世汽车汇总如下：

" 已经看到了重现辉煌的曙光 "

针对上半年业绩表现，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，" 与优秀的友商相比，吉利汽车的成绩算不上靓丽，但这些成绩起码说明了我们在进步，说明我们已经开始扭转过去几年比较低迷的局面，正在一步一个脚印地实现前几年我们所说的战略规划。"

他坦言，在过去三年的业绩发布会上，自己的心情都是比较沉重的，但在这次的业绩发布会上，心情完全不一样，" 通过去年下半年以及今年上半年的表现，我可以比较有自信的跟大家讲，我们现在已经看到了吉利汽车重现辉煌的曙光。"

在他看来，这份底气主要来源于两个层面。

一方面来源于销量的强劲增长势头。" 过去半年，吉利汽车的销量创了历史新高，我觉得，只要经济形势不出现太大的变化，接下去每一个半年吉利汽车销量都会是历史新高。"

另一方面来源于新能源。" 伴随公司在各个价格段的合理布局，在规模化效应和智能化技术的共同提升之下，新能源板块扭亏为盈的局面将很快到来。"

盖世汽车注意到，极氪今年第二季度实现营收 200 亿元，创历史新高，同比环比均大幅增长，撇除股权支付后近盈亏平衡（按香港财务报告准则）。

" 吉利汽车整个新能源板块扭亏为盈的局面一旦出现，加上我们在传统能源方面强大的盈利能力，我相信吉利汽车整个盈利状况一定会快速地大规模地得到改善，这个局面一旦出现，也就是吉利汽车重现辉煌的时候了。" 桂生悦如此说道。

" 新能源转型迈向爆发‘临界点’ "

今年以来，吉利新能源转型继续提速。

上半年，吉利汽车累计总销量 95.6 万辆，同比增长 41%，其中新能源产品（含吉利、领克、极氪）销量 32 万辆，同比大涨 117%。由此，其新能源产品渗透率由去年同期的 21.8% 提升至 33.5%。

按照吉利汽车的说法，其新能源转型迈向爆发 " 临界点 "，品牌协同战略优势凸显。

分品牌 / 系列来看，吉利银河系列上半年累计销量 8.1 万辆，同比暴涨 742%，月均销量破万。

领克品牌上半年总销量 12.6 万辆，同比增长 53.6%。在此期间，领克新能源累计销量为 64,072 台，占比达 50.9%，再创新高。截至今年 6 月底，领克累计销售超 117 万辆。

极氪品牌上半年共交付新车 87,870 辆，同比大增 106%。其中，6 月交付 20,106 辆，单月交付首次突破 2 万大关，创历史新高。截至今年 6 月底，极氪累计交付超 28 万台。

当然与此同时，吉利汽车也在夯实燃油车基本盘，2024 年上半年，" 中国星 " 高端系列销量 205,479 辆，同比增长 56%，占吉利品牌（含几何）约 27.7%，截至 7 月，总销量突破 111 万辆。

" 今年还有 6 款车型将陆续上市 "

按照吉利汽车的规划，2024 年，其全年销量目标从 190 万辆增至 200 万辆，同比增长 21%，其中新能源销量同比增长 70%。

从产品层面来看，除已上市车型外，接下来将陆续上市的车型也将对此形成一定支撑。

具体来看，吉利品牌下半年将上市 3 款全新产品，包括已于 8 月 3 日上市的吉利银河首款纯电 SUV 银河 E5，及一款精品纯电小型 SUV、一款插混 SUV，完善细分市场布局，扩大市场份额。

极氪品牌还将推出两款新车，其中极氪 7X 将在 8 月底的成都车展全球首秀，预计在 9 月底上市发布，极氪 MIX 将在四季度正式上市发布，这两款车型都将搭载极氪自研的浩瀚智驾 2.0。已推出极氪 X 和 009 右舵产品，陆续开启泰国、新加坡、香港等地交付。

领克品牌下半年将上市 2 款全新纯电产品，包括即将在 9 月正式上市的首款纯电产品领克 Z10，以及年内将推出 1 款全新的紧凑型纯电 SUV。

此外，领克品牌也将加速补充新能源渠道空白城市，由单一模式向多元模式变革，进一步构建出海生态，欧洲市场加速与沃尔沃资源协同，形成销量规模。

" 全新极氪 009 等车型未来一年没有年款迭代计划 "

近期，极氪换代一事闹得沸沸扬扬。

事情源于，8 月 13 日晚，极氪发布了 2025 款极氪 007 和 2025 款极氪 001 两款新车，不仅对两款车型的配置进行了升级，价格也未上涨，因此引发了大量极氪老车主的不满，质疑极氪车型更新换代太过频繁，其中极氪 001 甚至不到半年就换代，导致自己的权益严重受损。

针对此事，吉利控股集团总裁、极氪智能科技 CEO 安聪慧在此次业绩会上表示，" 我们管理团队充分认识到，做好产品迭代和用户关系，是难而正确的事。"

其明确，全新极氪 009 以及 2025 款极氪 001、极氪 007，自产品发布之日起，接下来一年内都没有年款迭代计划。" 但车辆正常的 OTA 软件升级或选装配置变化仍会保持。在保持安全、三电、操控等长板优势的基础上，极氪也会在智能驾驶和智能座舱领域持续发力，快速迭代，为用户带来更好的体验。"

" ‘智能吉利 2025’加快落地"

随着 " 智能吉利科技生态网 " 全面发展提速，" 智能吉利 2025" 加快落地。

人工智能方面，今年 1 月，吉利星睿 AI 大模型正式发布；4 月 25 日，吉利银河全新科技旗舰 SUV 原型车 " 银河星舰 " 全球首发。据透露，多款基于星睿 AI 大模型打造的 AI 原生应用，已经在银河 L6、银河 L7、银河 E8 等多车型上搭载。

智能驾驶方面，极氪智能驾驶采用合作与自研两条腿走路，全栈自研的浩瀚智驾已获得上海、宁波 L3 自动驾驶测试牌照。搭载浩瀚智驾的极氪 007 高速 NZP 全国可用。

领克高精地图据悉已覆盖全国除港澳台地区外的所有区域范围，领克高速、高架 NOA 已在领克 08 正式上车，今年上半年已开放包括江浙沪粤等主要城市在内的 13 大省（市）。

吉利旗下吉利银河 E8、极氪 001、007、009 等车型已率先搭载自研卫星通信技术，据称在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，用户可通过车机收发卫星消息，实现 " 永不失联 "。

智能座舱方面，今年 5 月 30 日，吉利汽车发布了联合星纪魅族共同打造银河的 "Flyme Auto" 智能座舱系统。另外，旗下自研 7nm 智能座舱芯片 " 龍鷹一号 "，目前已在领克 08 EM-P、领克 07 EM-P、吉利银河 E5 等车型广泛搭载。

三电方面，吉利自研高价值技术，例如神盾短刀电池、银河 11 合 1 智能电驱、GEA 全球智能新能源架构等，实现在安全性、耐用性、效率和智能化方面的突破。

" 海外出口目标从 33 万辆上调至 38 万辆 "

今年上半年，吉利汽车累计出口销量 197,428 辆，同比增长超 67%，这得益于多品牌的齐头并进。

其中吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，上半年在海外 30 个国家完成 12 款产品的上市。目前，已在 76 个国家已布局超 653 个销售及服务网点。

领克品牌上半年稳步推进欧洲市场、亚太市场布局，正式进入阿塞拜疆、菲律宾市场。截至目前，领克已在欧洲 7 国开设了 12 家体验店，在亚太市场已落地 10 家领克中心和 2 家领克空间店。

极氪品牌上半年国际化进程加快，已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等 30 个国家，极氪 001 及极氪 X 已开启海外交付。

此外，吉利持股的宝腾汽车销量再创新高，上半年销量 7.8 万辆，净利润达 1.26 亿元。

吉利持有 34.02% 股份的雷诺韩国，上半年累计销量为 4.2 万辆，净利润 0.85 亿元，在韩国及欧美市场拥有稳定的投资回报，2023 年、2024 年上半年分别收到 1.8 亿、1.5 亿元股息。全新车款雷诺大科雷奥计划 2024 年 9 月在韩国推出，再于其他国家推出。

据透露，吉利汽车已将海外出口目标从年初的 33 万上调至 38 万台。

吉利汽车集团 CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，吉利作为一家全球化企业，具备丰富的国际化资源，拥有众多的优势海外模式。" 未来，公司将继续激活墨西哥、中亚五国等潜力市场，快速拓展越南、澳新、印尼等新兴市场，通过多重方式推进国际业务发展。"

"灵活应对欧盟新增关税"

据外媒报道，8 月 20 日，欧盟委员会发布了对中国电动汽车反补贴调查结果的最终决定草案，并调整了部分拟议税率。

根据欧盟最新的计划，将对不配合欧盟反补贴调查的公司加征最高 36.3% 的税率，低于 7 月份设定的最高临时税率 37.6%；对其他配合调查的公司（例如东风汽车和蔚来汽车等）普遍加征 21.3% 的税率。另外，欧盟此前已抽样调查的三家中国公司的临时税率都将稍微降低，其中比亚迪的关税税率从此前的 17.4% 降至 17%，吉利的关税税率从此前的 19.9% 降至 19.3%，对上汽加征的税率从此前的 37.6% 降至 36.3%。

图片来源：欧盟委员会

在此次业绩会上，吉利控股集团 CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，吉利作为全球化企业，一直以来都对欧洲发展做出了贡献，创造了数以万计就业机会，" 吉利的发展遵循全球化趋势，遵守各个国家法律法规。"

针对欧盟新增关税的做法，其表示，吉利控股早已经进行全球化布局，下一步针对欧洲区域，吉利控股一定会有多样的市场、产能布局安排，例如利用沃尔沃、LEVC、路特斯的工厂或与其他全球合作伙伴合作灵活完成产能规划和部署。