买车用车就找 SUV 大咖

最近几年，凯迪拉克一直以优惠大著称，如今价格战如火如荼，BBA 都大幅降价，凯迪拉克的让利更加大手笔。

其中该品牌最热销的 SUV —— XT5，目前竟然有着最高 17 万元的优惠幅度，主打一个 " 六折卖车 "。究竟如今抄底是捡漏还是遭背刺，大咖今天也来解读一番。

01

6.2 折买 XT5

近日，大咖从懂车帝车友论坛了解到，目前 XT5 有着 13-17 万元的优惠幅度。而且因为凯迪拉克对于报价单管控不严，不少网友都公布出了具体报价详情。

其中最低配的两驱风尚版，目前新车的裸车价为 35.27 万元，但它的优惠幅度高达 13.5 万元，相当于打了 6.2 折，最终裸车价也仅需 21.8 万元左右，比汉兰达还便宜。

当然了，这一价格并非是全款购车价，而是需要按揭贷款，贷款金额也高达 10 多万元，不过可以提前一次性还清。

而如果觉得低配缺少四驱系统和蜂鸟底盘，那么也可以选择四驱豪华版，指导价为 38.27 万元。相比于两驱风尚版，该配置的优惠幅度已经接近 15 万元，裸车价仅需 23.3 万元。不过这个价格也需要做按揭，会产生一定的利息费用。

至于目前 XT5 的顶配四驱铂金版，该配置的指导价高达 45.27 万元，但网友公布的购车订单来看，该配置的全款落地价仅需 31.5 万元，如果是裸车价的话，则是 28 万元左右。这也意味着顶配车型优惠高达 17 万元，降价幅度十分惊人。

02

换代会背刺老车主吗？

在 2016 年的时候，凯迪拉克发布了全新中型 SUV —— XT5，也是在同年，XT5 正式由上汽通用凯迪拉克进行国产。而转眼 8 年时间过去了，这台车无论是设计还是智能化都显得比较老气，也到了换代的时候。

XT5 价格如此优惠，主要也是因为该车将在今年迎来换代，而有些想抄底现款的网友也会担忧一件事，在这 " 背刺 " 风靡的时代，现在买 XT5 会不会遭到背刺？

目前 XT5 已经首发亮相，它的产品力已经很透明了。首先在设计方面，新车搭载了 33 英寸超大一体屏，物理按键也精简了不少，科技感确实要比现款强上不少。

而在车身尺寸方面，全新 XT5 大了一圈，长宽高分别为 4888/1957/1694mm，轴距为 2863mm。相比现款车身尺寸（4813/1903/1686mm，轴距为 2857mm）得到全面的提升。

但是在三大件方面，新车依旧搭载 2.0T 涡轮增压发动机和 48V 轻混系统，可输出最大功率 174kW，最大扭矩 350N · m，传动系统匹配 9 挡手自一体变速箱。跟现款基本一致，驾驶质感不会有太大变化。

值得注意的是，7 月份的时候，凯迪拉克经销商已收到总部口头通知，将逐步回收降价幅度，8 月起全系终端价格将有所上浮。从此消息来判断，未来全新 XT5 上市后的价格肯定不会像现款这么低。

整体看下来，全新 XT5 变得更大、更智能、更年轻，产品力确实有不小的提升。但对于预算只有 20 多万元的消费者而言，这一预算显然买不到全新 XT5。因此如果对于科技感不太在乎的话，更在乎三大件的话，现款凯迪拉克的性价比显然要更高一些。

03

降价也难以摆脱困境

在 2022 年的时候，凯迪拉克已经成为了 BBA 之后的二线豪华品牌，月销量能稳定维持在 2 万台以上。然而 2023 年的时候，凯迪拉克的销量就下滑到了 1 万多台。到了今年，凯迪拉克的销量甚至屡屡不到 1 万台，7 月只卖出了 8203 辆。

究其原因，主要还是因为 BBA 近两年降价太狠了。要知道如今奥迪 A4L、宝马 3 系、奔驰 C 级的落地价仅需 20 多万元。在价格相差不多的情况下，消费者肯定会选品牌力更强的 BBA，而非凯迪拉克。

因此，虽然目前 XT5 裸车价仅卖 20 万出头，像 CT4 的裸车价更是仅需 10 多万元，但依旧还是很难提振销量。

另外一方面，凯迪拉克在电动化方面的建树也不高，IQ 傲歌、IQ 锐歌的月销量都仅有三位数。

放在豪华品牌纯电车当中，这两台车的智能化、电气化表现都不错。

但可惜在纯电动赛道上，凯迪拉克并没有溢价的实力，这两款车相比于阿维塔 11、星纪元 ET、宋 L EV 等车型也缺乏性价比，最终难以卖好。

04

大咖总结

尽管如今 XT5 优惠巨大，但这台车目前月销量也仅有 2000 多台，可以看出，如今国人对于所谓的美系豪华品牌并没有太多情结。未来凯迪拉克想要提振销量，我觉得有两个方法，一是通过降价与 BBA 拉开价格差距，二是推出竞争力更强的新能源车型。

免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！

（本文仅为作者个人观点，不代表《SUV 大咖》立场。）

                          --THE   END--