8 月 9 日 , 哪吒汽车香港研发中心正式揭幕 , 并举办 " 智能汽车技术创新发展沙龙 " 活动。思必驰副总经理邹平受邀参加 , 与各行业嘉宾围绕新能源汽车的智能化发展进行深入探讨 , 分享最新研究成果和技术趋势。

右二 : 思必驰副总经理 邹平

技术出海 , 是机遇也是挑战

近几年 , 国内汽车品牌无论是在智能化水平还是性价比方面都非常的 " 卷 "。这种 " 卷 " 也加速了国内车企在全球市场的竞争力和影响力。尤其伴随着 " 一带一路 " 的倡议 , 为中国品牌走向世界提供了广阔的市场空间和难得的发展机遇。

在谈到技术出海所遇到的挑战时 , 邹平表示 , 企业产品技术出海一方面是要做好本地化 , 另一方面是要满足当地的政策要求。

以思必驰为例 , 人工智能语音语言技术和其他 AI 技术相比最大的特点是对场景化和本土化的要求较高 , 不同语种的语言习惯有极大差异。作为国内专业的对话式人工智能平台型企业 , 思必驰会根据不同国家的文化语言和行为习惯 , 为出海车企制定针对性的差异化技术与服务方案。比如重点看东南亚市场时 , 思必驰会围绕东南亚市场的核心语种做优化 , 并对全链路对话技术中的降噪、远场交互、方言识别等每一个环节依然追求极致的高标准 , 做到高质量人机交互体验。

目前 , 思必驰天琴语音助手海外版已具备英语、泰语、西班牙语、阿拉伯语、印尼语、俄语、德语、葡萄牙语、法语等 20 余种语言能力 , 几乎涵盖了 " 一带一路 " 沿线的几大主要市场。同时 , 天琴海外版还具备双音区交互、多轮拒识、语义打断等语音特性 , 以及地图、酒店、美食、闲聊百科、日历、音乐、天气等多个场景的语音实时交互 , 丰富的功能和卓越的性能可进一步满足海外不同国家的车主驾驶、乘客娱乐等需要。

思必驰天琴语音助手海外版 - 阿拉伯语交互界面

另外 , 技术出海还要关注一些国家和地区在特定领域和企业运营方面的各类规则。比如 , 欧盟在 2018 年通过《通用数据保护条例》, 科技企业在数据运用方面所受到的监管和限制显著加强。在这一方面 , 思必驰也已经成功获得 TISAX 最高等级 AL3 级的认证标签 , 证明在汽车科技领域内的信息安全管理和保护能力符合国际标准和汽车行业特定的安全要求 , 也意味着思必驰获得了与更多德系、欧美、日韩等汽车供应链客户合作的 " 网络安全准入证 "。

思必驰获 TISAX 最高等级 AL3 级认证标签

AGI 为汽车产业链带来新价值

以大模型为代表的通用人工智能 ( AGI ) 近期非常火 , 对汽车产业链也带来了深刻的影响。在谈到相关话题时 , 邹平表示 , 思必驰在去年 7 月发布了针对垂域的、具有通用智能的行业语言大模型 DFM-2, 也已经陆续在多个项目上落地。

具体来讲 , 大模型上车可以让智能座舱语音助手在规划能力、创作能力、知识以及干预能力、插件能力、多层次语义对话以及文档能力上都实现大幅提升 , 为用户提供更加场景化、个性化的内容服务。

搭载了大模型能力的思必驰天琴语音助手 , 在出行场景上 , 可以根据内容规划、时间日程等信息 , 打通多端信源应用 , 为用户生成出行路书 ; 在情感交互上 , 可以根据用户的年龄 / 情绪 / 性别等特征 , 结合当时当地的周围环境 , 以及领域信息 , 为用户提供符合场景的情感关怀交互方式 ; 在风格人设上 , 可以具备 " 多种人格 ", 通过分析交互用户的特征以及领域信息 , 自主选择合适的助手形象并作出契合的内容回复 ; 此外还可以为智能座舱构建汽车领域大师 , 随时随地地为用户解答汽车使用中的疑问、汽车相关知识介绍、维护保养、事故处理等问题。

此外 , 思必驰还根据与车企的沟通情况 , 基于自研全链路智能语音语言交互技术、DFM 大模型以及大数据构建了 " 中枢大模型 " 架构 , 打造 "1+N" 模式 , 即 "1" 个百模中台 ( 中枢大模型 ) 与 "N" 个专业大模型组合上车 , 主要解决市面上单点模型 " 孤岛化 "、无法与座舱深度融合等情况 , 打通前端语言处理、用车场景与后端模型生态 , 形成车载垂域的生态圈 , 从而使车载语音助手从语言智能向工具智能、主动智能演进。

据世界知识产权组织排名 ,2023 年 , 中国以 24 个全球顶级科技集群 , 成为拥有最多科技集群的国家 , 其中深圳 - 香港 - 广州、北京、上海 - 苏州三个科技集群位列全球前五位 , 成为创新驱动发展的高地。随着哪吒汽车研发力量落地香港 , 相信将进一步推升香港的科技集群优势 , 并为全球的汽车智能化发展注入新的活力。

哪吒汽车是思必驰重要且长期的合作伙伴 , 思必驰对哪吒汽车香港研发中心的落成表示热烈祝贺。思必驰亦期待与哪吒汽车携手共进 , 充分利用科技集群的创新优势 , 共同助力汽车产业链打造新质生产力 !