作者丨张之栋

责编丨杜余鑫

编辑丨严旭霞

市场概述：众所周知，国内消费者更喜欢大车。大 SUV、大家轿、大 MPV ……总之，大就是好，就能卖高价、赚大钱。相对比而言，素有 " 精致 "" 小美好 " 等标签的 " 小车 "，却怎么也卖不上价，也卖不好。

然而人们需求在变，市场也在变。

想当初，五菱宏光 MINI EV 的出现，掀起了 A00 级小车的电动化浪潮，大大刺激了一波消费者心理。而今，电动化、新能源化的一步步渗透，属于小型 SUV 市场的格局，也逐渐向着新能源方向偏移。

不信你看，无论是 7 月小型 SUV 市场销量排名第 1 的元 UP，还是排名第 5 带有豪华光环的 smart 精灵 #1，都是新能源 buff 的加持者、受益者。

而且难能可贵的一点，新能源技术加持下，它们的价格与销量，似乎实现了某种平衡。

现在的汽车市场上，处处弥漫着价格战的硝烟，小型 SUV 市场同样不会例外。而且不难预见的是，伴随着新能源渗透率的升高，这里的价格战，必然会打得更加激烈。

事实上，燃油车在小型 SUV 市场的份额，依旧占大多数；面对新能源车型的步步紧逼，燃油车型当然寸土不让。

但不容忽略的一个事实，当所有的细分市场开启新能源化，当所有的消费者都开始讲智能化、个性化，动作越快的那个，损失才会降到最低，甚至先人一步获利。

时至今日，或许已经不必去劝日系车 " 触电 "，但还想在小型 SUV 市场上大展拳脚的自主品牌们，不妨趁着新能源、智能化的 " 东风 "，早做一些打算。

THE END

COMMENT

扫码关注我们

微信号｜一句话点评

iauto2006