快科技 8 月 21 日消息，今日，中国商飞公司一架 ARJ21 飞机从四川成都双流国际机场起飞，经过 50 分钟的飞行，顺利抵达四川阿坝红原机场。

这也标志着为期一个多月的 ARJ21 飞机 " 环青藏高原 " 演示飞行正式拉开帷幕，期间 ARJ21 飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地，飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高原机场。

此举是为了充分验证 ARJ21 飞机对高高原机场和高高原航线的适应性、机场地面服务设备的适配性和特殊飞行程序的适用性，更好、更全面地满足高海拔地区运营要求。

根据中国民航局规定，海拔高度在 2438 米及以上的机场为高高原机场，我国共有 25 座高高原机场，占全球高高原机场（跑道长度 2000 米以上）总数量的 50% 以上。

高原地区空气稀薄、地形复杂、气象多变，对飞机性能、机组人员资质和运行保障能力要求极高。

ARJ21 飞机在设计之初就考虑了我国西部地区的运行情况，把高原性能作为重要指标。

随着此次 " 环青藏高原 " 演示飞行，将进一步验证飞机高原运行性能，为国产商用飞机开通更多高高原航线、加快 " 边疆快线 " 实施落地奠定基础。

ARJ21 是我国自主研制的新型涡扇支线飞机，2002 年 4 月经国家批准立项，2008 年 11 月 28 日在上海成功首飞，2016 年 6 月 28 日成功首航，实现了我国航线上国产喷气客机零的突破。

ARJ21 可载乘客 78 — 97 人，航程 2225 — 3700 公里 , 最大起飞重量 40500 千克，最大使用高度 11900 米，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。