8 月 20 日，腾势 Z9GT/Z9 正式开启预售，预售价区间均为 33.98-41.98 万元，分为插混、纯电两套动力。与此同时，易三方技术平台同步发布。易三方是，全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。而 Z9GT/Z9 是首台搭载该技术的车型。新车百公里加速 3 秒级，最小转弯半径小于 5 米，麋鹿测试成绩超过 85km/h。

腾势 Z9GT 长 / 宽 / 高分别为 5180 纯电（5195 插混）/1990/1480mm，轴距 3125mm。采用了 Grand Tourer 豪华性能车经典的 " 大屁股 " 造型。新车标配车顶激光雷达、空气悬架等等。

内饰部分为经典的腾势风格，包括内嵌式的全液晶仪表盘并搭配四辐式多功能方向盘。中控位置放置了一块悬浮式多功能 pad。座位一款 GT 车型，新车车内座椅前后排均支持电动调节，并配备加热、通风、10 点式按摩等等。副驾还有零重力座椅，后排也配有控制屏。

新车还有三个帝瓦雷升降扬声塔、双 50W 无线充电板，冷暖双冰箱，能制热制冷，其中后冰箱容积达到 10L，可以放 4 瓶红酒。其他外观和内饰设计方面的细节大家可以看回我们的静态体验视频。

动力方面，插混版车型将搭载 2.0T 发动机，最大功率 152kW。与之匹配的是易三方电驱系统，包括 3 个永磁同步电机电机，前电机峰值功率为 200kW，后左电机峰值功率为 220kW，后右电机峰值功率为 220kW。而纯电版 3 个电机功率更大，分别为 230kW、240kW、240kW。

因为后轴有两个电机，所以可以实现 " 三电机独立驱动 "，具体的应用场景包括后轮主动转向，可以缩短转弯半径，提升高速行驶稳定性等等。在此前的麋鹿测试中，腾势 Z9GT 的速度突破 85km/h，转弯半径小于 5 米。另外，腾势 Z9GT 还搭载云辇 -A 智能空气车身控制系统。

最后续航方面，插混版最长续航 1100km，纯电四驱版续航 630km。

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