CLauto酷乐汽车 08-21
比保时捷911 GT1更夸张的Tuthill GT One,公路超跑的最终形态
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Author / 酷乐汽车

英国品牌 Tuthill 以改装经典保时捷车型而闻名,在最近开幕的蒙特雷车展上,Tuthill 推出了一款全新中置引擎超跑 —— GT One。新车型看起来像一台改装的保时捷 911 GT1 Strassenversion,该车将限量生产 22 台,价格暂未公布。

GT One 在亮相前就已经引起了大量的关注,该车车身完全由碳纤维制成,由曾在 Singer 工作过的 Florian Flatau 设计。

车身造型低矮而宽阔,该车很明显参考了曾征战勒芒比赛的 911 GT1,但看起来该车的每一个面板都是定制的,比如前后引擎罩还有空力设计的车尾,以及集成在车尾的后扰流板、车顶进气口和空气动力轮毂。

该车拥有 993 风格的圆形前大灯和带有现代 LED 元素的贯穿式尾灯设计,为车辆增添了十分独特的外观造型美感。

此外,为了在赛场上达到极致的驾控体验,Tuthill 还为该车改造了空气动力学优化底盘,并为赛道驾驶提供可选的空气动力套件。

内饰部分,几乎也是定制的,该车配备数字仪表盘、赛车样式风格的中控台开关,以及仿麂皮内饰覆盖层。车内还集成了基于 FIA 标准的翻滚保护系统,碳纤维车门内还有侧面撞击防护杆以提高安全性。

根据 Tuthill 介绍,每辆 GT One 的工时高达 3500 小时,所以产量才如此之低。

Tuthill 表示,90 年代的 GT1 赛车认证特别版常常因为要为赛道而优化因而对公路驾驶的调教有所偏移,但 GT One 不会,它将是专为公路驾驶而设计。

此外,Tuthill 还提到 GT One 配备了双叉臂前后悬挂、碳陶瓷刹车和定制的刹车卡钳,整车重量为 1200 公斤,这款限量超跑将提供两种动力系统,均基于经过改造的 4.0 升六缸水平对置发动机打造,忠于保时捷的原始设计。

标准自吸发动机将输出超过 500 马力,而涡轮增压版输出将超过 600 马力,两款动力均可匹配七速双离合自动变速箱或手动变速箱。

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