" 一首蓝莲花，堵在 318"，从来都是具象化的存在。这不，8 月 18 日，G318 国道康定 - 泸定段。一辆满载丰田普拉多试驾车的半挂车疑似刹车失灵，冲向对向车道路肩发生侧翻倒地。堵了近 14 个小时仍未通车。

（视频来源：@西藏车小妹）

（视频来源：@- 中伙防火风管）

根据以上视频分析，当时右侧车道有一辆的黄色面包车，后方还有一辆视频车，面包车选择往右打一把方向。而视频车驾驶员反应迅速及时倒车，两车才未被砸中。其中面包车上一名男子发觉后迅速跳车，随后又有四名男子下车。此次事故并未造成人员伤亡，可谓是不幸中的万幸。发现这运气的成分直接爆表，回头是不是得上个高香？

此次事故已经有网友犀利发现，这批出事的车辆正是前几天举办的林芝普拉多英雄会的试驾车，其中有四辆是新款丰田普拉多。估计后面计划开展的试驾活动，也因这起突如其来的事故不得不延迟了。目前官方还没有对此公开发言。

据现场勘查，这一板车上的四辆新普拉多均遭受了不同程度的损伤。其中，位于车头位置的车辆前脸部分严重变形，保险杠脱落，大灯破碎，引擎盖扭曲翘起；中间的几辆车身侧面有明显的刮擦和凹陷痕迹；车尾的车辆后保险杠和尾灯同样受到不同程度的损伤。

（视频来源：@一昂杨 cris）

那么，在这起事故中，板车司机是否需要承担责任呢？从事故的表象来看，如果确实是刹车失灵导致的侧翻，那么板车司机在出车前对车辆的检查工作是否到位就成为了关键。若司机未能按照规定对刹车系统进行仔细检查，或者在行驶过程中未能及时发现刹车故障的征兆并采取恰当的应急措施，那么司机可能需要承担一定的责任。

（视频来源：@MR-King）

（图片来源：@地球 online 六号玩家 任务日志）

试驾车一旦变成运损车，其价值会大幅降低。通常情况下，运损车的折价可能会达到车辆原价的一定比例，甚至可能高达30%-50%或更多。

因此我们也简单分析了一下这批运损试驾车得后续处理情况，分为几点仅供参考：

1、维修后降价销售

如果车辆受损情况不严重，主要是一些外观的刮擦、轻微变形等，4S 店通常会进行维修，比如钣金修复、喷漆等，使其恢复到较好的外观状态。维修后 4S 店会以折扣价或优惠的方式进行销售。

2、由厂家回收或处理

如果运损情况较为严重，车辆的结构、核心部件等受到较大损伤。修复成本过高或修复后难以保证车辆的性能和安全性，4S 店可能会拒绝接收这些车辆。此时，厂家可能会根据具体情况进行回收。厂家回收后，可能会对车辆进行评估。对于还有一定价值的车辆，会进行更专业的维修和检测，然后通过特定渠道进行销售。

3、作为二手车出售

作为运损车同样有可能流入二手车市场，二手车商在收购时，会根据车辆的实际状况进行评估和定价。运损情况会对车辆的二手价格产生较大影响，通常价格会明显低于未受损的同款二手车。注意的是，二手车商在出售时也有义务，向买家披露车辆的运损及修复信息。

写在最后

这起新丰田普拉多的侧翻事故给厂家、经销商和消费者都带来了不小的影响。同时，也提醒广大司机朋友们，行车安全无小事，出车前的检查和行驶中的谨慎驾驶至关重要。避免类似的悲剧再次发生。