德系看大众，大众看迈腾。今天，我们一起看看迈腾 B9 380TSI 至尊版，这外观一看就大气非凡！迈腾 B9 采用了全新的 "Timeless" 设计理念，看起来越发的年轻有活力。低调又奢华的格栅搭配发光 logo，横拉式的头灯与贯穿式的格栅设计，满满的科技精致感。再加上发动机盖上的棱线和从翼子板延伸到尾部的肩线，唤起了我对德系车特有的优雅与硬朗的记忆。车身尺寸 4990/1854/1487mm，轴距达到了 2871mm，比上一代略有增加，侧面线条流畅自然。尾部的小溜背设计，搭配着贯穿式的尾灯和发光 logo，为整车增添了运动气息。这个尾灯使用的可是 surface LED 面光源技术，点亮后的光色非常纯正醒目。

内饰方面，迈腾 B9 带来了耳目一新的感觉！新车换上了旋钮式电子怀挡，配备了 10.25 英寸全液晶仪表盘、15 英寸 2K 中控屏，甚至还有 11.6 英寸的副驾娱乐屏，这绝对是同级车型里的一大亮点。车机系统不仅支持远程控制、语音识别、OTA 升级，还搭载了高通骁龙 8155 芯片。配合科大讯飞定制的 avatar 语音助手，支持连续语音识别和免唤醒词等功能，让驾驶过程中的互动变得超级方便。说到空间，这也是大家特别关心的。全新迈腾内部空间还算宽敞。中间地板的凸起也不高，对中间乘客影响不大。

关键是，后排座椅还增加了电动调节、加热、通风和按摩功能，这可是同级别中少见的四座都带座椅通风的车型。通风功能也采用与奥迪 A8 相同的内吸风模式，在保证凉快的同时给你最大的舒服。智能科技方面，全新一代迈腾采用了更先进的电气架构平台，与科技领域的顶尖企业联手，为车辆配备了多项智能驾驶辅助功能。配置上，新车标配了 LED 大灯、转向辅助灯、30 色氛围灯、自动雨刷、双区自动空调、车内 PM2.5 过滤装置等，提供了丰富的舒适性和安全性配置。

顶配的至尊版车型配备了全新开发的 IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，能实现拨杆变道、车道内紧急避让、特殊物体识别等功能，面对加塞、鬼探头等紧急情况也能轻松应对。

还搭载了具有 AI 属性的科大讯飞语音解决方案，支持连续对话。主动安全配置方面，功能多样且实用性强，新车具备 " 防钻车尾 " 功能，即通过 ACC 雷达识别前方卡车尾部并计算追尾时间，提前保护乘员安全。此外，还首次搭载了中央气囊，位于扶手箱下方，可防止驾驶员与副驾驶相撞的情况发生。

驾控方面，基于 MQB-B 平台打造的底盘，前麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合，让全新一代迈腾在稳定杆刚度和减振阻尼方面进行了全新调校，实现了舒适性和行驶稳定性的双重提升。这次它还提供两种动力选择，首次引入的 1.5T evo2 发动机，具备 118kW 的最大功率与 250N · m 的峰值扭矩，采用可变截面涡轮及米勒循环技术，显著提升了燃油效率。而 2.0T 高功率版本则能输出 162kW 的最大功率及 350N · m 的最大扭矩，并配备可变气门升程系统，优化了 NVH 性能，百公里油耗低至 6.71L。两款发动机均搭配 7 速双离合变速箱，确保了快速响应和平顺输出，运动模式下更显强劲。我想，全新一代迈腾的驾驶体验一定会不错！

编者时刻

全新一代迈腾不仅在外形设计上给人留下深刻印象，而且在内饰布局、空间利用、智能科技以及动力性能等方面都有显著提升。作为一款中高级轿车，它无疑是一款值得考虑的选择。

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