8 月 13 日，极氪智能科技正式发布 2025 款极氪 001 与 2025 极氪 007，官方起售价分别为 25.9 万元和 20.99 万元。即日起，用户可通过极氪 App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定。8 月 14 日，2025 款极氪 001、极氪 007 将正式开启全国交付。

发布会上，极氪智能科技 CEO 安聪慧回顾了极氪品牌的交付成绩，从 0 到 30 万，极氪只用了 33 个月，创造了高端纯电品牌最快交付纪录。追求持续引领，不止市场表现，还要在所有维度创造代际领先。极氪的智能驱动、智能座舱和智能驾驶，全部迎来新一代进化。

简单来说，极氪全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率达到 5.5C，从 10% 充到 80% 只需 10 分半，超越三元锂电池，成为当前全球充电速度最快的动力电池；极氪 OS 智能座舱系统正式升级为极氪 AI OS，Eva 升级为 AI Eva，拥有行业顶级的自然语义识别能力，30 多项主动智能服务，让智能座舱全面进入主动智能时代；极氪全栈自研的浩瀚智驾进入 2.0 时代，启动端到端大模型，优先实现泊车和路口场景端到端进化，率先推出城市 NZP 通勤模式，未来逐步开通城市 NZP 和城市 NZP+，最终实现车位到车位全场景城市智驾。

极氪最新进化成果在 2025 款极氪 001 和 2025 款极氪 007 上首发搭载，将两大全能王者的能力全部拉满，带给用户更加极致的出行体验。

猎装之王再进化

作为极氪的首款产品和当家车型，极氪 001 累计交付突破 20 万台，让猎装车从小众产品走向了大众市场。其中，在 2024 年初发布的全新极氪 001，5 个月累计交付超过 5 万台，以脱胎换骨的进化，成为 25 万元以上纯电车型的销量冠军。

2025 款极氪 001 首发搭载极氪主动 AI 智能座舱。基于行业最顶级 8295 芯片构建的算力平台，2025 极氪 001 升级后的极氪 AI OS，拥有行业最强的指令泛化能力和最多的主动服务功能，在感知、决策、执行各个环节实现了底层能力的进化与融合。

极氪智能座舱负责人姜军宣布极氪 AI OS 在行业率先实现了智能座舱的端到端，通过调用遍布座舱内外的传感器，实现了听觉、视觉、时间、位置等多维度的主动感知能力，可以像人类一样，更精准的理解各种场景和需求，再通过端到端 AI 决策引擎，迅速形成基于用户习惯和场景的主动最优解，最终通过调用 1000 多种原子化服务，满足无限功能场景。

值得一提的是，极氪自研的 Kr AI 大模型获得了中国汽车工程学会，首个 " 基于大模型的智能座舱主动式服务关键技术及应用 " 权威认证。

基于底层能力的进化，更聪明的 AI Eva 拥有行业最强的自然语义识别能力，每个原子指令，可以实现超过 100 种的泛化语义输入，有问必答；还实现了几乎完全脱手的全场景语音闭环，可以泛化的车控指令超过 15 万种，很多以前需要手动设置的功能，都可以用语音来完成。

不仅智商高，AI Eva 还是个真正有情商的智能出行伙伴。它可以长期学习用户的使用习惯，还能 " 察言观色 " 提前预判，并主动提供包括提醒、推荐或执行的主动服务。当用户常用路线出现异常拥堵时，就会主动提醒，并推荐更优路线。当检测到前后卡车进入非安全距离时，将会主动提醒防患于未然。它还可以针对高速长途的疲劳，提供更全面的解决方案，包括语音提示、拉紧安全带、释放香氛、振动座椅，还可以推荐最近的高速服务区，添加到导航的途径点，引导驾驶员进行休息。目前，极氪已经打造了行业最多的 30 多项主动服务功能，其实很多项均是行业首创，全面覆盖用户的用车场景。

在主动 AI 智能座舱之外，和 2025 款极氪 001 也是首发搭载浩瀚智驾 2.0 的车型，基于激光雷达和双 OrinX 智驾芯片的智能硬件方案，让 2025 款极氪 001 在系统的底层能力和用户体验上实现全面升级。

极氪智能驾驶负责人陈奇讲述了浩瀚智驾 2.0 的算法逻辑。不同于 1.0 阶段的规则驱动，浩瀚智驾 2.0 带来了场景认知大模型 SCM 和交互式规控大模型 IPM。SCM 可以理解的交通场景新增超过 1000 种，认知准确度提升超过 120%。IPM 将预测、决策和规划融合到一个大模型中，以老司机的人驾经验数据进行训练，最大限度还原了人类的驾驶方式，可以提前 1.2 秒预判周边车辆和行人，准确性提升 21%，碰撞风险减少 28% 以上。两个大模型进行串联和深度耦合，形成完整的神经网络，大幅提升交互博弈和路径规划能力，让浩瀚智驾 2.0 率先实现了泊车场景端到端和路口场景端到端，用户体验得到极大提升。

基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾 2.0 泊车时间最快可以缩短到 23 秒，泊车手法也更类人，停车时不会原地大方向，前进和倒车的切换更丝滑。另外，它的覆盖场景也更加全面，断头路、极窄车位泊入表现更为优秀，还将指尖泊车功能升级为遥控指尖泊车，避免车停好后人无法下车的尴尬。同时，浩瀚智驾 2.0 还带来了记忆泊车功能，基于记忆路线前往指定楼层停车位，不限楼层，不限车位，自动通过闸口，还将在 2024 年年底实现充电桩和电梯口等位置点的领航服务功能。

以实现车位到车位全场景城市智驾为目标，浩瀚智驾 2.0 深度融合了通勤模式和无图方案的技术优势，制定了从城市 NZP 通勤模式，到城市 NZP，再到城市 NZP+ 的三个进化阶段，为用户带来兼顾覆盖和安全底线的智驾。

率先开启的城市 NZP 通勤模式，只需要一次记忆，就可完成路线学习，最多可记忆 20 条路线，每条路线最长 100 公里，最大限度确保用户的体验。基于路口端到端技术，它支持超 30 种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过 95%，即使通过主辅路切换、大型立交复杂路口等特殊场景，也能丝滑流畅。该模式还会持续升级，通过打通包括小区、停车场等内部道路，以及收费站、停车场闸口等各种智驾 " 断点 "，让通勤模式率先实现 " 车位到车位 "。

未来，极氪还将开通基于无图技术的城市 NZP，预计在今年年底开启分批交付。之后的城市 NZP+ 预计将在 2025 年下半年开启分批推送，真正实现不限车位、不限道路、不限城市的，车位到车位的全场景城市智驾。

此外，在高速行车场景中，「浩瀚智驾 2.0」的高速 NZP 功能，覆盖全国高速、高架道路，交付即开通，不仅可以应对 30 多种大车危险场景，还能基于极氪自研的 "Super TJP 算法 "，在拥堵时动态缩短跟车距离，有效抵挡 80% 以上的 " 恶意加塞 "。「浩瀚智驾 2.0」还带来了 720 度主动安全预警系统，车内车外的主动安全功能全面升级和优化，在「公路坦氪」的 " 钢筋铁骨 " 之外，更能未雨绸缪，全方位守护用户安全。

与此同时，极氪 001 采用的 Mobileye 智驾方案，也在持续升级。目前指尖泊车功能在全新极氪 001 上已经完成了全量推送；高速 NZP 的开通城市，也已覆盖 97% 以上极氪用户所在的地区。

20 万级纯电轿车全能王

再来说说 2025 款极氪 007。100 多项功能配置全系标配，2025 款极氪 007 从性能到补能速度、从智能座舱到驾驶皆全面进化，不只是 800V 时代的性能标杆，更是 20 万级纯电轿车全能王。

作为零百加速两秒俱乐部成员，极氪 007 四驱性能版 " 功夫黄 "，凭借极氪卓越性能基因以及深厚的动力与底盘调校功底，创造了 1 分 41 秒 740 的浙赛圈速成绩，成为当前 50 万以内最快的一台车，不分油电。

通过软件迭代与车型适配，" 功夫黄 " 的高性能智能驱动算法，为更多极氪 007 车型带来性能进阶。得益于此，2025 款 007 的四驱车型零百加速，从最快 3.5 秒提升到 3.4 秒；后驱车型从最快 5.4 秒提升到 5.0 秒。现款极氪 007 也将在 8 月通过 OTA 免费升级，享受到同样的性能进阶。

出了加速之外，2025 款 007 首发搭载第二代金砖电池。据极氪三电系统技术专家潘福中介绍，第二代金砖电池最大充电倍率可达 5.5C，从 10% 充到 80% 最快仅需 10.5 分钟，第二代金砖电池是全球量产充电速度最快的动力电池，第一次让磷酸铁锂的充电速度超越了当前所有量产的三元锂电池。不仅充电快，放电表现也是行业领先，3 秒脉冲放电倍率最高可达 22C，比第一代提升了 37.5%；尤其在低温、低电量工况下，第二代金砖电池状态更加稳定，整车性能更加持久。

为实现金砖电池的性能进化，极氪三电系统团队打造了 " 第二代锂离子全程加速技术 "：正极采用全新 " 超电子体正极材料 "，进一步提升能量密度和导电率；负极采用全新石墨材料设计方案，引入纳米级多孔导电层和改进款的低阻抗 SEI 膜；正负极之间，采用新一代 " 超快解离电解液 " 技术，大幅提升锂离子的转移速度。通过以上升级，第二代金砖电池充电速度比第一代提升 30%，放电效率比第一代提升 37.5%。

同时，第二代金砖电池更有全球最高电池安全标准，采用 8 大热安全防护技术，通过电芯超压针刺实验、240 秒火烧实验，以及整包六大极端工况串行测试；另外还采用了全球首创的车云一体 AI BMS 电池管理技术，通过云端大模型和电池预警模型，提升电池电量估算精度，提前识别风险车辆，提升电池全生命周期的健康监测精度，还可以合理引导用户习惯，延长电池使用寿命。

得益于第二代金砖电池和完备的 800 伏超快充补能网络，2025 款极氪 007 充电 10 分钟，续航增加 473 公里，20 分钟就可以满电出发，为用户带来 " 充电 5 分钟，高速两小时 " 的极致出行体验。

作为全球超快充的引领者，极氪发布了全球首个实现无人代客泊车和自动充电的智慧极充解决方案，打造出更智能、更便捷的充电补能体验。它无需人工操作，从找桩、到停车充电，全程自动完成，自动结算，让充电比加油更方便。目前，智慧极充已经开启示范运营，并将从 2024 年年底开始，在全国一二线城市分批落地。

2025 款极氪 007 在智驾层面同样进行了升级，全系标配激光雷达和双 OrinX 智驾芯片，不仅全系升级极氪 AI OS，带给用户超越期待的 AI 主动智能座舱体验，还升级了「浩瀚智驾 2.0」，基于泊车场景和路口场景的端到端，不仅带来更快、更丝滑、更多场景的智能泊车进化，还率先开启城市 NZP 通勤模式，持续开通城市 NZP 和城市 NZP+，最终实现车位到车位的全场景城市智驾体验。

需要强调的是，在与 2025 款极氪 001 搭载浩瀚智驾 2.0 相同的泊车功能之外，2025 款极氪 007 基于更加灵活的车身尺寸，还拥有机械车位自动泊车能力，支持超 100 个立体停车场，覆盖用户最多的 15 个城市，到 2024 年年底将实现全国都能停。

极氪进化，全是新一代。在不断进化的道路上，极氪每一项智能功能的开发、技术的应用，都是从用户最高频、最实用、最安全的需求出发，超越用户的期待。接下来，极氪将持续与用户坚持共创，以更快的加速度，推动技术创新，打造更极致的产品。

价格有惊喜

在产品力升级的同时，两款车型的价格也足够惊喜。

先来说 2025 款极氪 001，在 25.9 万元的起售价格之外，2024 年 8 月 13 日到 2024 年 9 月 30 日 24:00（含）支付定金 5000 元的 2025 款极氪 001 用户可享限时购车权益：极氪新车首任车主，于 2024 年 9 月 30 日 24:00（含）前下定的首台 2025 款极氪 001 可享 10000 元尾款抵扣。

同样，2024 年 8 月 13 日到 2024 年 9 月 30 日 24:00（含）支付定金 30000 元的 2025 款极氪 001FR 用户可享限时购车权益；极氪新车首任车主，于 2024 年 9 月 30 日 24:00（含）前下定的首台 2025 款极氪 001FR 可享 10000 元尾款抵扣。

至于 2025 款极氪 007，2024 年 8 月 13 日到 2024 年 9 月 30 日 24:00（含）支付定金 5000 元的用户可享限时购车权益；极氪新车首任车主，于 2024 年 9 月 30 日 24:00（含）前下定的首台 2025 款极氪 007 可享 10000 元尾款抵扣。

2025 款极氪 007 的起售价没变，但部分配置的车型降价了 1-2 万，产品力也实现了升级。而 2025 款极氪 001 的起售价相比半年前才发布时降价了 1 万元，还实现了座舱和智驾方面的升级，随着 2025 款极氪 001 的到了，极氪 001 在今年也实现了 23 款、24 款和 25 款在半年内同时出现的 " 盛况 "。

不过，极氪 001 这样的上新速度也令不少老车主不满，尤其是那些在提车不久是 2024 款极氪 001 的车主们，新车才提到二手价格就贬值了 10 万元以上，极氪方面也没有做出关于老车主的补偿举措，令不少极氪 001 的老车主们心灰意冷。

起码在今晚的发布会上，极氪官方直播并没有打开直播评论区，老车主们甚至通过改名送礼物的方式表达自己对极氪的不满，极氪的一些高管也在社交媒体上打开了评论精选。

新能源时代，产品的更新迭代加速是个无法避免的事实，但每一位用户都是在用实打实的真金白银支持，如此的 " 背刺 "，换了谁恐怕都很难接受。至于后续如何，我们也将持续关注。