继王晓秋接任公司董事长后，上汽集团及其下属企业开展了新一轮的人事调整。上汽大众汽车有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民，将调至上汽乘用车，任党委书记兼第一副总经理。

俞经民曾在 2014 年至 2021 年间担任上汽乘用车副总经理，2021 年上半年，荣威和 MG 国内累计销量 26.5 万辆，今年上半年则滑落到 9.9 万辆，相比 2021 年俞经民在任的同期暴跌 62.6%。

从 2021 年 4 月俞经民调往上汽大众，再到回归上汽乘用车，3 年的时间里，上汽乘用车先后更换了 4 任销售一把手。除了俞经民一进一出外，孙亦炯和朴春旭在这个岗位上待的时间都非常短暂，可谓病急乱投医！

俞经民

朴春旭

孙亦炯

今年上半年，荣威共卖出 6.1 万辆，相比 2021 年同期暴跌 66.7%。过去 3 年间，荣威没能赶上电动化转型的时代红利，最新推出的 D7 双动力和 D5X DMH，在 10-20 万价位主流家用车市场中，都没有太多存在感。

MG 的情况有些不一样，近年来这个品牌的发力点放在了海外市场，在国内则彻底被边缘化，今年上半年一共卖了 3.7 万辆，相比 2021 年同期下滑 53%，销售单价也一路下滑！很难支撑一个独立销售网络，MG 整合进荣威形成合力，或许是一个行之有效的办法。