近日，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东正式官宣问界全系车型将于 9 月起升级华为 ADS 3.0 智驾。据介绍，ADS 3.0 版本将率先应用端到端类人智驾。经过 ADS 3.0 的焕新升级，问界系列也将迎来更智能、更高效的智驾体验。

今年以来，华为和赛力斯都分别开展了推广智驾的相关活动，以推动智能驾驶技术的发展和普及。其中，赛力斯举办的 " 问界智驾体验活动 " 已举办 22 期，每期邀请内部员工以用户视角在真实的用车场景中进行为期一周的智驾体验，并形成常态化体验反馈机制，从而对智驾能力进行不断优化。目前该活动总行驶里程已超 75 万公里，智驾占比达 79.6%，为智能驾驶功能的持续优化迭代提供了宝贵的数据支撑和用户体验反馈。

其中，在智能泊车方面，问界搭载的融合感知系统，由激光雷达、摄像头视觉、超声波雷达与毫米波雷达组成，已经能实现在复杂场景下实现精准稳定的智能泊车，并支持记忆代客泊车、遥控泊车等功能。用户在体验后表示：" 即便是商圈车辆密集的停车站，问界系列也能根据记忆泊车功能能快速完成泊车，车距把控非常精准。" 据悉，ADS 3.0 版本的泊车能力将再度升级，支持车位到车位智驾、障碍物挪开既停、远程一键泊入泊出等功能，泊车代驾也正式投入商用，为问界系列的智驾表现再度赋能。

在高速 NCA 方面，新用户对高速 NCA 的信任度超八成，这得益于问界车型在高速行驶时具备更强的智能驾驶能力，车辆能够在高速公路上实现流畅、自然的变道、超车等操作，同时保持对周围环境的精准感知和及时响应。

值得注意的是，在强大的智驾系统的加持下，大部分新用户并没有完全依赖智驾，据第 22 期问界智驾体验活动数据统计，100% 的新用户认为 " 人机共驾 " 是更安全的选择。" 传统驾驶模式下，驾驶员需时刻保持高度集中，面对复杂多变的交通环境，即便是经验丰富的司机也难以保证万无一失。而‘人驾 + 智驾’ 实现了驾驶任务的高效分配与无缝衔接，用智驾系统的感知与决策能力和在紧急情况下驾驶员及时接管的方式，从而大大提升了行车安全。" 新用户在活动体验后这样评价道。

不得不说，智驾已成为出行新常态。据了解，华为智驾总里程截至 2024 年 8 月已达 4.6 亿公里，而问界系列贡献了大部分的智驾里程。未来，赛力斯将与华为持续深化合作，共同推动智能驾驶技术的发展和应用，让更多用户了解并体验智能驾驶，共同推动智能驾驶技术跃迁式发展。