最近 5 万以下的纯电小车整体都不太景气，自 2022 年达到销量的巅峰之后，2023 年开始就走下坡路，进入到 2024 年就滑得更快，今年的上半年 5 万以下的小车市占率只有 2.5%，比 2023 年少了 0.7 个百分点，比 2022 年的巅峰少了 1.6 个百分点。

看到这种情况，很多主机厂都敬而远之这个细分市场了，你看这个市场的曾经的霸主 MINI EV 现在都偃旗息鼓了。

但万万没想到一汽奔腾还在躬身入局，推出了小马这款车。其实我也很能理解它为什么要入局这个市场，毕竟苍蝇再小也是肉。而它进攻这一市场的法宝，没别的，就是便宜，非常便宜！！

外观上，奔腾小马挺好看的，就挺有少女心。这台车便宜到什么程度呢？起售价只需要 2.49 万，顶配也才 3.19 万。在它之前，同级别的一些纯电车中最便宜的一款，起售价也要 2.98 万元。

小马一来就把纯电小车的门槛下探了 5000 块钱。5000 块钱啊，一台 iphone 的价格了。

这台车它其实不算小，车长也有 3 米，轴距是 1.95 米，在同级中属于中等偏上的水平，略微比宏光 MINI EV 小了那么几十毫米。但老实说，这些车小个几十毫米意义真不是特别大，就是也不会改变它空间就是不够用的基本局面。

这些车看它们有没有诚意，关键还是要看它们的配置。

首先就是这台车的动力其实并不比那些更贵的车型差，电机功率 20kW，扭矩是 85Nm，极速也能跑到 100km/h，续航也能做到 122km，基本上就是和吉利熊猫、宏光 MINI EV 最入门的版本一样的。

其次就是配置也不差，即便是最入门的版本也有主驾位的安全气囊，化妆镜也都有了，别小看这两个配置，你看宏光 MINI EV，3 万多的版本也都没有这两个配置。最重要的是，它居然有空调，虽然是手动的，但有总是没有的好。

换句话说，奔腾小马最入门的版本也都是可以入手的，不像其他竞品，只有到了中高配才给你空调这种救命的配置。其实我觉得最值得入手的是小马的顶配，3.19 万的价格其实是很多同级车的入门价格，甚至都还买不到最入门的宏光 MINI EV。

然而这样的价格，奔腾小马居然能给到你 7 英寸的全液晶仪表盘，不仅支持倒车影像的功能，也支持蓝牙连接，续航也升级到了 170km。这样的性价比真是打着灯笼也找不着。所以，如果你只是想买一台车来上下班代步，奔腾小马可以说就是你最佳的选择，没有之一。

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

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广东格林律师事务所李国勇律师