据此前报道，本田、日产、三菱于 2024 年 8 月 1 日结成联盟，并召开新闻发布会讨论主要合作领域。据悉三家日本汽车制造商将在软件开发方面展开合作，并分担电气化的研发成本；并表示可以通过分担环境 / 电气化技术以及软件开发的成本来实现，并将竞争对手指向了国内市场投产的诸多自主品牌纯电动车型。而日产和本田也将在全球部分地区补充各自产品线中的车型。

据本田社长透露：" 我们无意缩小汽油车、HV 和 PHEV 的领域。有些事情我们可以在短期内做，有些事情我们可以在中长期内做，我们会做短期内可以做的事情。" 而据日产产品规划显示，计划将于 2024 年推出两款 EV 车型，并于 2025 年推出两款 EV 车型、一款 e-POWER 车型和一款 PHEV 车型。

Elgrand e-POWER 车型渲染图

或定位为 "Elgrand 纯电版 " 车型

另据此前日产 "The Arc" 业务计划显示，品牌将针对中国市场推出 8 款新能源车型，而旗下全新一代中大型 MPV —— Elgrand 车型也出现在新车预告视频中，并有望与本田、三菱联合打造。据悉新车定位品牌旗下高端 MPV 车型，后期将极大程度上于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手包含了理想 MEGA、腾势 D9、小鹏 X9 以及岚图梦想家等车型。此外新车预计将同步推出 e-POWER 增程式动力系统车型，以及纯电动车型供消费者选购，相比理想 MEGA 车型动力选项也更为丰富。