快科技 8 月 7 日消息,在昨天的享界 S9 发布会上,余承东又一次回应了山西运城问界 M7 事故。
余承东谈及此前山西运城问界汽车事故一事称,事发时该车时速达到 115km/h,已经远超主动刹车工作范围。
不过,他表示享界 S9 的主动刹车工作范围已经提升至 150km/h,即使没有刹停,也能让车速在碰撞时降至 30km/h。
之前余承东就曾表示,问界 M7 Plus 采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案,也是业界主流方案,但最大工作范围只有 85km/h。
对于此次发布的问界新 M7 Ultra,余承东表示,前向 AEB 生效范围提升至 4-150km/h。
他同时强调,AEB 也不能 100% 保证避免事故发生,需要一定距离才能刹住,尽量避免交通事故,但极限场景神仙都做不到。
" 不能买了不是华为智驾的版本,不管场景开,然后狂黑我们。" 他说。
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