证券之星消息，千方科技 ( 002373 ) 08 月 02 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：公司及子公司为什么不参加北京自动驾驶示范区 3.0 项目的招投标？连万集科技都参加了，公司难道技术水平设备水平真的如外界传的那样水平不行？

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。公司参与了北京市高级别自动驾驶示范区 1.0 和 2.0 的建设项目，3.0 扩区建设暂无参与，正在积极参与北京 4.0 阶段的项目及其他相关城市的车路云一体化建设项目，请关注后续进展。

投资者：公司或者子公司与北京百度网讯科技有限公司有没有业务来往？

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。北京百度网讯科技有限公司是公司业务伙伴，与公司在监控等路侧设备、应急处置领域有业务合作。

投资者：公司目前的设备技术水平还有能力参加接下来北京的车路云一体化项目投标吗？是不是不能了？有打算参加吗？

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。公司正积极参与北京及全国各地的车路云一体化建设项目，请关注后续进展。

投资者：北京自动驾驶 3.0 示范区项目路侧设备投标项目，公司为什么没有参与投标？是公司设备真的不行吗？

投资者：公司没有自动驾驶路测设备吗？为什么这次北京自动驾驶示范区 3.0 项目公司没有公司参与呢？技术落后了难道真的

投资者：请问 , 北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区建设项目路侧智能感知设备项目贵司是否有参与 , 谢谢

投资者：问题一：请问公司是否有参与北京市高级别自动驾驶示范区 3.0 扩区建设项目的投标？问题二：公司是否有供货路侧智能感知设备给百度？

投资者：请问 : 此次由北京政府主导的无人驾驶出租车测试上路项目进行方案招标 , 公司并未投标。为何不投标 ? 虽不是正式投标 , 但可以显示公司的科研实力。搞个笫一名第二名的实施方案 , 就提高了公司的知名度。请公司解释。为何未参与方案招标 ?

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。公司下属公司北京智能车联产业创新中心（以下简称创新中心）在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上，与百度、萝卜运力、戴姆勒、理想、长城、小米、集度等京津冀企业均开展深入合作，开展自动驾驶汽车研发测试和认证检测业务，拓展自身市场化服务能力。

投资者：近日，两部门公示公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域（第一批）经过评审，拟纳入支持范围的公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域名单（第一批）。请问公司除了车路云布局，在水路交通领域船岸云有何成果业绩？是否计划参与水路项目

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。公司在公路网运行管理数字化转型方面拥有深厚的技术实力以及丰富的实践经验，助力公路网运行管理业务向数字化、知识化、智慧化三个阶段持续推进，能力由部级、省级向路段级和站级延伸，实现各级业务的深度融合与协同。公司通过构建交通大数据生态，实现了多源异构交通大数据的汇聚和融合，重构并催生了新的业务流程及场景，建立了数据驱动、多级赋能的公路网运行监测管理与服务能力体系，助力公路网运行监测的精细化管理和运营。曾在交通运输部、辽宁、吉林、四川、江西、新疆、河南等项目中成功应用。公司正积极参与公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域项目建设，请关注后续进展。

投资者：公司回购股份以每股 5.32 元的价格用于员工持股计划，该计划存续 48 个月，锁定期为 12 个月，业绩考核又是三年期，完全看不懂，可以详细解答一下吗？员工持股计划的股份什么时候可以上市流通？如果业绩未达标，对员工持股计划持有的股份有什么影响？

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。公司员工持股计划锁定期为 12 个月，锁定期满后根据业绩考核完成情况，分批归属到员工，归属后可以卖出。员工持股计划业绩考核期三年，每年考核并分批归属份额。员工持股计划存续期 48 个月，到期后若有未归属的份额，将收回公司。

投资者：请问公司近两个月是否有新增中标的车路协同（车路云）项目？

投资者：不明白宇视科技品牌名称用 uniview，产品全标是阿宇跟商端产品标 unv；为什么不标 uniview。国外全是用 unv。还不是用相同产品标签。在白白浪费帮别人打广告？

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。公司采取多品牌战略，根据目标市场的不同分别使用不同品牌，多品牌能较好的定位不同的细分市场，强调品牌的特点，吸引不同的客户群体，从而更有效的占有细分市场。

投资者：请问国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司是否为公司客户？或者是否有过项目合作？谢谢

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。在智慧交通领域国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司擅长前期整体方案的规划和咨询，千方科技擅长解决方案和产品提供。

投资者：尊敬的董秘，您好！请问公司在数据要素方面有何布局？行业发展如火如荼，国家数据要素政策逐步落地，公司的竞争优势是什么？

千方科技董秘：" 您好，感谢您的关注。公司在交通数据上的具有独有的优势，在全国车辆位置信息感知领域拥有核心卡位优势。公司通过行业合作与市场拓展，已建立起汇集海量数据的 " 千方云 " 交通大数据平台，日均采集各类车辆轨迹已覆盖全国主要城市及公路网，形成全国路网运行状态的精准感知能力，于 2020 年为交通运输部 - 路网监测与应急处置中心建设完成全国公路网运行监测管理与服务平台，首次形成了全国一张路网，完善了交通大数据生态，基于此可以提供更加完善的、面向多个领域的交通数字服务产品。该产品目前在地方交通管理部门、省级高速公路公司等领域在推动落地。用于地方交通管理部门的数字服务产品能够解决业务痛点，实现对重型货运车辆的精准化安全监督和管理、有效降低事故率，减少疲劳驾驶，对违章进行处理，采用 SaaS 化商业模式，在北京、河北、陕西、江苏、浙江、湖北、江西等多地交通管理部门推广应用，部分区域已落地，相关订单今年可达到千万量级，明年数千万量级，使用效果良好。此外，公司还为高速公路公司提质增效和引流增收开发相应数字服务产品，目前试点效果良好，进一步推动实施。同时也在推进其他交通数字服务产品的开发和落地工作。"

投资者：请问董秘：贵司作为车路云头部企业，车路云的大范围实施，是否有助于贵司业绩提升？提升主要以设备还是解决方案还是其它？

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。目前项目处于招标阶段，千方是智慧交通龙头企业，公司会关注并积极参与主业相关项目招标，发挥公司在物联感知、人工智能、大数据等领先技术，构建从人工智能关键算法到智能传感器、从智能制造到智慧中枢、云边端贯穿的全产业链战略生态的优势，贴合招标需求，提升公司经营业绩。

投资者：公司现在有在准备接下来北京的车路云一体化建设项目招标吗？或者参加国企的联合招投标合作？看这次北京自动驾驶示范区招标公司放弃了，那接下来车路云一体化项目没有国企参加很难中标的情况下，公司怎么处理这个事情？

投资者：公司连续多年所得税为负 , 公司和阿里蚂蚁比如何

千方科技董秘：您好，感谢您的关注。双方各有侧重及优势。公司主要业务涉及智慧交通和智能物联两个方面。智慧交通业务全面覆盖公、轨、航、水等综合大交通领域，以数据驱动交通行业数字化转型，深耕行业 1,000+ 典型业务场景，实现数据的创新应用，为交通行业管理决策、社会公众服务等提供有力支持，助力保障交通运行安全、改善交通系统运行效率、提升公众出行体验。目前已有 6,500+ 个行业级案例在公路交通、城市道路交通、民航运输、轨道交通、城市停车等细分领域成功落地，每日为 3 亿 + 人次的便捷出行提供支持，并持续为重大国事、赛事活动提供安全守护服务。智能物联业务以 "ABCI"（AI 人工智能、BigData 大数据、Cloud 云计算、IoT 物联网）技术为核心，具备设计、研发、制造、销售和售后服务等完整业务体系，在浙江桐乡设有全球智能制造基地，提供 AIoT 产品、解决方案与全栈式能力服务，助力千行百业构建数智底座，赋能政府客户的数字化治理、企业客户的数字化转型及个人消费者的智慧化生活。

投资者：公司连续多年所得税为负 , 公司和阿里蚂蚁等公司比科技含量如何

投资者：公司有没有在网约车领域与哪些公司合作？主要是哪些方面呢？

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