新汽车志 08-02
“重生之奥迪A6变电车”,这次能不再被调侃是“杂牌新能源”了?
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说到豪华品牌,奔驰、宝马和奥迪始终是大家最先想到的三个品牌。尽管在新能源车大爆发的浪潮下,这三个品牌被网友调侃成了 " 新能源车里的杂牌 ",但是玩笑归玩笑,BBA 的魅力和影响力依旧不减。

其中,对于国内车迷来说,奥迪有着更别样的情怀和记忆。从 1989 年第一台国产奥迪 100 下线,一直到 1996 年停产,奥迪 100 一直作为政府 " 公车 " 形象示人,成为了很多 80 和 90 后车迷儿时的 Dream Car。到了 2000 年,和初代 TT 一样圆润的奥迪 A6 正式国产上市,关于奥迪 100 的记忆,也由此翻篇到了奥迪 A6 的时代,直到今天。

全新奥迪 A6 华丽转身

产品迎来颠覆性升级

在未来,根据奥迪官方公布的最新车型命名规则,A 系列的单数车型为传统燃油车,双数则为新能源车,就像前段时间刚发布的全新奥迪 A5,正是现款 A4 的换代车型。而我们今天熟悉的燃油版奥迪 A6 将被 "A7" 之名取代,而 "A6" 之名将赋予同级别的新能源车。就在刚刚,全新奥迪 A6 e-tron 家族正式发布,它也将会国产,并于明年正式上市。

全新奥迪 A6 e-tron,它依旧定位为中大型轿车,此次发布的系列包含 A6 e-tron 和 S6 e-tron 两款车型,同时还分别有 Sportback 轿跑版和 Avant 旅行版。这款奥迪 A6 e-tron 也是继 Q6 e-tron 之后,PPE 纯电动平台诞生的第二款车型。

所以说,全新奥迪 A6 e-tron 非但不是 " 油改电 ",而且是能和纯电新势力们扳手腕的纯电产品。所谓 PPE 平台,是奥迪与同集团的保时捷共同研发和使用的全新电动车平台,和奥迪以往的电动车相比,堪称是颠覆性的。

PPE 平台的电机系统,整体结构更紧凑,性能却变得更强,能耗还减少了 30%。这得益于电池电芯容量增加,能量密度增加了 30%,电池不仅占用的空间更小,而且同样体积下可以容纳更大的电池,带来更长的续航表现。电池内部得到了充分的优化,带来更高效的加热或冷却。

另外,在 800V 电气架构的加持下,充电速度更快,以奥迪 A6 Sportback e-tron 为例,最大充电功率可达 270 千瓦,10 分钟就可以充电 310 公里。在快充模式下,电量从 10% 充到 80% 仅需 21 分钟。即便是 400V 充电站,800V 的电池可以分成两个电池组并行充电,最大充电功率 135 千瓦。

在续航表现方面,A6 Sportback e-tron 最大可超过 750 公里,A6 Avant e-tron 的续航也能超过 720 公里。在性能方面,A6 Sportback e-tron 的电机最大功率可达 270 千瓦,百公里加速为 5.4 秒。S6 e-tron 的电机最大功率为 370 千瓦,特定模式最大功率可达 405 千瓦, 百公里加速仅需 3.9 秒。此外,奥迪 A6 e-tron 配备了动态悬架,并可选装自适应空气悬架,而 S6 e-tron 将标配自适应空气悬架。

不过让车迷讨论最激烈的,还是奥迪 A6 e-tron 的全新外观设计,以及更有科技感的内饰中控台。首先来聊聊它的外观,量产版和概念车有着高度的相似度,同样的流线线条,同样动感的造型设计,同样扁平低趴的车身姿态,这和以往任何一款 A6 的气质都不一样,更年轻也更具未来感了,尤其是由无数个发光体组成 LED 大灯,真不愧是 " 灯厂出品 "。

在车身侧面和尾部造型上,有别于现款 A6 的传统三厢造型,这款 A6 e-tron 的轿车版采用了掀背式轿跑的造型设计,而 Avant 旅行版则还是我们喜欢的奥迪旅行车的样子。值得一提的是,A6 Sportback e-tron 的 C 柱设计得相当巧妙,造型上很纤细,这就给后排提供了更大尺寸的三角窗,让后排乘客的乘坐氛围更通透。全新的尾灯也是一大设计亮点,它采用了第二代 OLED 技术,视觉效果更多元化。

内饰的整个中控台采用了环绕驾驶员的设计理念,既有不规则形状的双联屏,同时,也给到副驾乘客提供了一块独立的娱乐显示屏。三块屏幕的尺寸分别为 11.9 英寸、14.5 英寸、10.9 英寸。至于设计感是否漂亮,那就真是萝卜青菜各有所爱了。不过在我看来,比新能源车喜欢用的整体式带鱼屏,更有主次层次感。

另外,在科技配置和舒适配置方面,全新奥迪 A6 e-tron 也带来了满满的诚意。包括 20 个扬声器的 B&O 音响系统,第二代增强现实抬头显示 AR-HUD,替代传统外后视镜的电子后视镜,以及搭载的安卓 Automotive OS 操作系统,可支持 OTA 升级以及与人工智能 ChatGPT 的交互连接。

还有一个有意思的功能是它搭载的全景天幕,可以电动切换透明或不透明,当不透明状态可以减少阳光的直射,玻璃内部有一层晶体层,让全景天幕变身 " 数字窗帘 ",比传统的遮阳帘更方便也更具人性化。

写在最后

除了上述介绍的产品亮点,其实全新奥迪 A6 e-tron 还有很多看点。不过对于国内用户来说,我们更期待的则是未来国产上市后的奥迪 A6L e-tron。据奥迪官方介绍,国产版将不仅仅只是单纯的加长,还将针对中国消费者的需求在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等进行升级,也让它更值得期待。至于国内消费者是否能接受这样具有颠覆性变化的奥迪 A6,我们也将持续关注。

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