7 月 31 日,2025 款大众 ID.3 和 ID.4 X 聪明款正式上市。大众 ID.3 共推出 5 款车型,售价区间为 12.9888-14.7888 万元。大众 ID.4 X 共推出 3 款车型,售价区间为 15.9888-21.1888 万元。新车在智能语音、智能座舱及智能驾驶辅助方面迎来升级。此外,现场还公布了新车权益,包括限时成交价等。
2025 款大众 ID.4 X 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
聪明款 纯净智享版 | 15.9888 |
聪明款 纯净长续航版 | 19.5888 |
聪明款 极智长续航版 | 21.1888 |
2025 款大众 ID.3 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
聪明款 纯净智享版 | 12.9888 |
聪明款 出众版 | 13.8388 |
聪明款 出众版 氧气版 | 13.8388 |
聪明款 极智版 | 14.7888 |
聪明款 极智版 氧气版 | 14.7888 |
外观来看,新款大众 ID.3 针对前脸进行了微调,极智版、极智氧气版采用了全新的 ID. 家族镀光前脸,前车标可以随大灯和 LED 灯带一起点亮,看起来科技感更强,其它方面与现款保持一致。氧气款和普通款价格一样,可免费获得改色膜。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4261/1778/1568mm,轴距为 2765mm。动力方面,新车采用单电机驱动,最大功率 170 马力,峰值扭矩为 310 牛 · 米,CLTC 综合工况续航里程为 450 公里。
新款大众 ID.4 X 继续沿用现款车型的外观,依旧搭载封闭式前脸和 LED 大灯。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为 4612/1852/1640mm,轴距为 2765mm。动力方面有两种版本,采用单电机驱动,最大功率分别为 170 马力和 231 马力,CLTC 综合工况续航里程有 425 公里和 601 公里可供选择。
内饰方面,2025 款大众 ID.3 和 ID.4 X 的换挡位置从仪表盘集成调整为方向盘后方怀挡结构,方向盘右侧按键布局也有所优化,增加了方向盘加热功能按键。新车新增前排座椅通风功能,前排双 USB 接口升级为快充接口。双口充电总功率实行 54W 动态分配,单口充电最高功率为 45W,并新增了 15W 无线快充。
车机系统方面,2025 款大众 ID.3 和 ID.4 X 采用大众最新的 ID.S 5.0 系统,存储容量达到 128GB,运行内存增容至 16GB,算法也有优化,带来更快的响应速度。车机引入全新人机交互界面(HMI),以全屏地图作为桌面,主页由代表各个功能的卡片式模块组成,如天气、多媒体、语音识别、车辆状态等。单页可同时显示多个卡片,也能左右滑动调出隐藏页面。屏幕顶端新增快捷栏,可以在任意界面从屏幕顶端下滑,拉出快捷按键界面。此外还新增了华为 Hicar(有线)手机映射功能和数字胎压显示。
语音交互方面,2025 款大众 ID.3 和 ID.4 X 引入科大讯飞语音交互系统,支持自定义唤醒词、(主副驾)音区分隔、多意图识别。智能语音控车覆盖范围也更广,新增了对座椅通风、行车记录仪、天窗(适用于 ID.4 X)的开启、关闭控制。车内全新内置 8 种情景模式,用户可根据使用情境快速选择,车辆会自动调整座舱内环境,包括温度、氛围灯、音量等等。此外,新车配备了管家级手机远程控车功能,用户通过手机可进行远程解闭锁、远程空调控制、远程充电管理、遗忘提醒等。
驾驶辅助方面,2025 款大众 ID.3 和 ID.4 X 在原有的智能驾驶辅助系统的基础上增加了打灯自动变道,并在原来的 ACC 自适应巡航的基础上,扩展了弯道、十字路口、环岛等特殊路况的适用场景,升级为更高阶的 P(Predictive- 预测性速度控制)ACC 巡航系统。
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