研究人员提出新的热管理系统,并利用名为夹点分析(pinch analysis)的数学技术来确定这些组件的理想尺寸。
盖世汽车讯 据外媒报道,印度理工学院孟买分校(Indian Institute of Technology Bombay,IIT Bombay)的研究人员开发出新颖的优化方法,可以为燃料电池电动汽车(FCEV)的组件推荐理想的重量和尺寸分布,从而提高其效率并有助于加快商业化进程。
(图片来源:印度理工学院孟买分校)
FCEV 使用燃料电池为车辆提供动力,其中首选氢燃料电池,它们将储存的氢和大气中的氧结合起来以产生能量。FCEV 通常被称为零排放车辆,因为发动机唯一的副产品是水蒸气。与纯电动汽车(BEV)不同的是,FCEV 不需要充电,而是重新填充氢气,就像为内燃机车辆加入燃料一样。
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