雷峰网《新智驾》消息，7 月初离职的 IDG 汽车业务部总经理苏坦加入微软云，向微软中国区总裁原欣汇报。

此前，微软云中国内部有一个汽车团队，但级别不高，隶属于 EC（Enterprise Commercial，企业商业）部门。苏坦到来后，微软为其单独成立了一个汽车团队，与 EC 部门平级，汽车业务的战略高度被提高。

据雷峰网《新智驾》了解，新成立的汽车团队的阵型还没完全确定，但原有汽车团队的 AE 岗（Account Executive）已被大量缩编。微软的云服务与主机厂及智能驾驶公司的合作由来已久。

2018 年，微软与大众合作开发 " 大众汽车云 "。2021 年 1 月，微软和通用旗下自动驾驶公司 Cruise 达成长期战略合作协议，微软和本田等向 Cruise 共投资 20 亿美元，利用云计算平台 Azure 为 Cruise 提供支持。

2022 年，微软首次发布面向汽车和移动出行领域的整体解决方案，以智能云与智能边缘技术为基础，服务自动驾驶、智能座舱等领域。

小鹏也是微软云的合作车企。2022 年，基于微软云 Azure 的深度神经网络 TTS（Text-to-Speech）支持，小鹏汽车完成其车规级语音助手的升级。

在近一年的时间里，IDG 已有两位高管加入云厂商。2023 年 10 月初，百度 ASD（智能汽车事业部）总经理，也就是苏坦在百度时的上司储瑞松，就任了 AWS 大中华区一号位。不久前，储瑞松对 AWS 汽车行业线进行人事调整，原负责人季军离职，储瑞松的百度前下属赵毅继任。雷峰网