2020 年，宏光 MINI EV 以 127651 辆的销量成绩，一举拿下国内纯电动车的销量冠军，甚至在销量上力压特斯拉，位居国内纯电销量榜榜首。随后，宏光 MINI EV 连续多月获得销量排行榜冠军，并在去年宣布成为全球最快单车销量破百万的纯电车。

面对宏光 MINI EV 销量高企，其他车企自然也坐不住，相继加入微型纯电动车的赛道，例如长安 Lumin、吉利熊猫 mini、QQ 冰淇淋等等。随着越来越多微型车涌入市场，曾经的蓝海也转变为红海，市场转眼便进入高度内卷 " 状态 "。         

潜力仍在，待车企深挖

" 微型车市场真的饱和了？"答案显然是没有。

不可否认，五菱宏光 MINI EV 确实激活了微型纯电车市场，甚至间接推动了国内车市电动化的进程。数据显示，自 2023 年开始，五菱宏光 MINI EV 的月销量从巅峰时的 4.6 万辆跌至万台以下。" 销冠 " 销量暴跌，令不少人认为微型车市场已经开始走向衰落。

但，从微型车市场各车型的销量表现来看，微型车市场依旧处于稳步发展状态。

五菱宏光 MINI EV 销量下滑的原因在于，" 分蛋糕 " 的车型越来越多，五菱宏光 MINI EV 一家独大的局面被打破，客户趋于分散化。  

从用户的角度出发，微型车依旧是城市通勤必不可少的选项。以能耗成本为例，微型车的电耗基本在 10kWh/100km 左右，对比 8 元左右 / 升的 92 号汽油，出行成本明显差了好几个 " 阶梯 "。

需要注意的是，微型车主要应用于短途出行，包括买菜、日常上下班等场景，这些场景基本以城区路段为主，不仅可以轻松应对交通拥堵，在车流中轻松穿行，还可以有效降低出行成本。由此可见，微型车在接下来很长一段时间，仍是市场的主流产品。   

当然，微型车正陷入发展瓶颈期。

众所周知，进入 2024 年以来，价格战的影响下，A 级车价格再一次下探，秦 PLUS、马自达昂克赛拉等车型，起售价已经降至 8 万，甚至 6 万以内。对于微型车来说，无异于降维打击。例如，宏光 MINI EV 第三代马卡龙的起售价在 4 万元左右，如果加入一些配置，那么价格很有可能达到 7 万元。

换句话说，价格昂贵，或许会是制约微型车扩张的关键因素。

奔腾小马，打破瓶颈    

新能源转型，是目前每一家国内车企积极推进的方向。作为 " 共和国长子 "，中国一汽同样坚定地布局新能源领域。在依托中国一汽 70 多年的强大体系力，奔腾打造了奔腾小马，填补了一汽在微型车市场的空缺。

5 月 28 日，奔腾小马正式上市，新车售价为 2.69 万 -3.19 万元，CLTC 工况下，续航分别为 122km 和 170km。另外，新车还配备了 7 英寸液晶仪表屏、全系标配坡道辅助、倒车雷达、APP 远程控车等功能。至于能耗方面，奔腾小马实现了每公里五分钱的用车成本。

对比五菱宏光 MINI EV 马卡龙 170km，奔腾小马的购入门槛更低。若是对比同价位车型，奔腾小马的续航、配置更出众。换句话说，奔腾小马哪怕是面对该细分市场的 " 顶流 " 车型，依旧具备领先的产品力。   

正是这一系列优势，奔腾小马的订单量暴涨。

7 月 28 日，" 奔腾小马 City 一夏 " 暨上市两个月，订单突破 20000 台，感恩粉丝音乐节在成都举行。值得一提的是，在此次音乐节上，奔腾小马还带来首次升级，无论是新老用户，都可以直接选装 10.1 英寸中控屏幕。换句话说，奔腾小马进一步提高产品的配置。   

综合产品售价、订单量来看，虽然奔腾小马姗姗来迟，但其产品力却极具杀伤力，完全不逊色于五菱宏光 MINI EV 和吉利熊猫 MINI 等车型。

下沉市场，奔腾小马在奔跑    

2.69 万元起售价的奔腾小马，成功将微型车的购车门槛再次拉低。需要注意的是，微型车电动车市场在一、二线城市的发展已经趋于饱和，但四、五、六线城市的销量却开始呈几何式爆发。

数据显示，五、六线城市 2023 年微型车销量保持 10% 以上高速增长的趋势。

这意味着，微型车有望通过下沉市场获取新的增量。对于奔腾小马而言，将会是一则利好消息。毕竟，微型车消费者对价格的敏感度更高，而奔腾小马以 " 低价高配 " 的优势，更易于被用户所接受。

与此同时，奔腾小马背后的奔腾汽车，在品牌影响力上更具有优势。  

有业内人士透露，现阶段微型电动车市场的品牌集中度极高，背靠大型集团的车型能够凭借着稳定、强大的供应链和销售网络吸纳消费者，但部分新势力车企，如早前的凌宝、朋克、雷丁等只能沦为 " 陪跑 "，甚至是淘汰。

奔腾小马背靠中国一汽，大厂品质有保证，且产品经受了严苛的质检。例如，奔腾小马的 BMS 电池管理系统，电池防水防尘等级达 IP78，经过了 100 多项严苛测试，包括火烧、挤压、碰撞、浸水等。据悉，奔腾小马累计综合实验里程超 126 万公里，可见其品质可靠性。    

总结

无论价格战如何变化，各细分市场并不缺乏消费者，哪怕是微型车也不会轻易被淘汰。不过，微型车当下的发展难题在于，大多数产品的起售价过高，制约了产品销量提升。相比之下，奔腾小马已然洞悉了市场需求，产品定位明确。因此，奔腾小马的销量或随着时间的推移，迎来高速增长。