近期，日产汽车公司披露了 2024 财年首季（即自然年 4 月至 6 月）的业绩财报。财报显示，该公司在本季度合并净营收达到 2.998 万亿日元，折合约 1,414.43 亿元人民币，与去年同期相比录得令人瞩目的 80.7% 的增长。

然而，尽管营收表现亮眼，其合并营业利润却同步出现了严重的下滑，仅为 10 亿日元，相当于 4,717.9 万元人民币，同比跌幅达到了惊人的 127.6%。营业利润率也没有幸免于难，降至 0%，与上年同期相比下降了 4.4 个百分点。净利润也难免受到冲击，暴跌至约 286 亿日元，也就是 13.49 亿元人民币，同比下降 76.9%。

从销量角度来看，虽然日产汽车本季度全球销量达到了 79,7000 辆，与去年水平持平，但受到利润下滑的冲击，与之前预期的 970.9 亿日元相差甚远，这种预期的巨大落差直接导致日产股价在交易盘中的显著下跌，跌幅超过了 9%。

尽管当下面临挑战，但日产汽车并未气馁。公司表示，得益于新车型以及量产车型的陆续推出，预计下半年其销量和利润将逐步回升。日产对全年销售净额的预测也由之前的 13.6 万亿日上升至 14.0 万亿日元，同时对于全年全球汽车销量的预期从 370 万辆调整为 365 万辆，而年产量的预期也由 350 万辆调整至 345 万辆。