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Author / 酷乐汽车

第五代本田 Odyssey 奥德赛自 2018 年推出以来，经过改款升级，如今本田带来 2025 款全新奥德赛车型，该车采用新的外观设计、现代化技术以及配置升级等。

尽管奥德赛的车主们购买这款车基本不是因为颜值，但 2025 款车型的变化确实在外观上做了调整，新款奥德赛的前脸设计更具运动感，黑色包围和更大的雾灯使其辨识度更加明显，车尾新保险杠两侧则借鉴了已停产的讴歌 NSX 的垂直反射板。

此外，所有配置车型都配备了全新设计轮毂，其中旗舰款 Odyssey Elite 采用了 19 英寸的轮毂。而且为了提升家庭用车的吸引力，本田还给新车增加了新的车身颜色，包括 Solar Silver Metallic（太阳银金属色）和 Smoke Blue Pearl（烟蓝珠光色）。

内饰部分，2025 款 Odyssey 标配七英寸数字仪表盘，入门级车型的触摸屏也升级到了九英寸，比之前增加了一英寸。而且由于更强大的处理器，新系统的操作速度更快。

无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 依然是标配，前后排还增加了更多的 USB-C 接口。

而进阶 Touring 和 Elite 配置上，本田还为该版本车型后排配备了新的 12.8 英寸娱乐系统，取代了旧的 10.2 英寸系统，并将 HDMI 接口移至控制台内，方便存放流媒体设备。

既然内外升级了，那价格也升级了。

入门奥德赛售价 39,635 美元（约合人民币 28.5 万元）EX 车型已取消，现在该车入门级是起售价为 43,315 美元（约合人民币 31.2 万元）的 EX-L 车型。此前的 Sport 车型现更名为 Sport-L，售价 44,465 美元（约合人民币 32 万元）。

Touring 配置现售 48,005 美元（约合人民币 34.5 万元），而顶配 Elite 售价 52,275 美元（约合人民币 37.6 万元）。

动力系统方面没有变化，依旧是 3.5 升自然吸气 V6 发动机，输出 280 马力和 355Nm 扭矩，搭载 10 速自动变速箱。

更有趣的是，在日本本土市场，本田还提供了一款从中国进口的奥德赛，搭载基于 2.0 升四缸发动机的混动系统，匹配 CVT 变速器，输出 212 马力和 315Nm。

关于本田 Odyssey，该车自 1994 年首次亮相以来，一直是家用 MPV 市场的热门车型。奥德赛凭借宽敞的内部空间、多功能座椅布局和出色的舒适性，深受全球家庭用户的喜爱。

本田 NSX（在部分市场以讴歌品牌销售）则是本田旗下一款具有传奇色彩的超级跑车，最早于 1990 年推出，早先的 NSX 可以说是 JDM 爱好者的至高真神！NSX 以其先进的技术、卓越的性能和驾驶乐趣著称。

最新一代 NSX 采用混动系统，结合 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机和三个电机，提供出色的动力和操控性能。

虽然 NSX 已经停产，但其设计和技术对本田的其他车型产生了深远的影响。

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