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大家有没有发现，自从宝马用了新的设计语言之后，很多新车都被大家质疑丑，甚至连M Power 家族的新车也不例外，虽然说 M3、M4 现在看习惯了，但新 M2 还是有很多老玩家觉得远远不如上一代，改哥想了想，大家之所以有这想法或许是因为新 M2 改得不到位，所以今天我来跟大家分享一些M2 的优秀改装案例。

715 匹的 Manhart 版宝马 M2

同样是大品牌的Manhart 也推出了一套专属于 M2 的升级，而且 Manhart 并不是简单弄个包围然后写写电脑那么简单，而是由内而外做一次全面的升级，并且还为这款作品取名为 Manhart MH2 GTR II。

首先在这台 M2 上面是有大量的碳纤维覆盖件，但和前几款作品不同的是，这台车并没有过多夸张的设计，而是尽可能保留原汁原味的感觉，而且尾箱盖上的尾翼尺寸也刚刚好，不会说过于夸张。同时，Manhart 为 M2 定制了一套锻造轮毂并且配上 KW V4 避震，有好姿态的同时还能提升操控能力。

车内方面，Manhart 直接将 M2 的后排拆除，取而代之的则是焊上了防滚架，并且方向盘的宝马 Logo 也变成了 Manhart Logo，看着就知道这车不好惹了。

至于在动力方面的提升，Manhart 为 M2 定制了一套全段排气，同时还会有一套碳纤维进气套件，再配上 Manhart 的特调后，这辆 M2 的马力提升到了 715 匹，峰值扭矩提升至 850 牛米。

（素材来源 /@Manhart）

AC Schnitzer 版宝马 M2

首先AC Schnitzer 提供了一套外观套件，其中包括了全新的包围，引擎盖，尾翼、定制轮毂、以及车内一些饰件等等，根据厂家的说法，全新的引擎盖以及扰流板能为这台 M2 增加一共 140kg 的下压力，这些提升可是你在某鱼和某宝买不到的。

AC Schnitzer 还提供了 AC4 和 AC1 两套轮毂给车主选择，如果你想在升级之余还能顺便拉高颜值的话，盲选 21 寸是不会错的。同时厂家还提供了一套专用避震，大家看这个桶身应该都知道是哪个大牌代工的了吧，所以可以大可放心这套避震的表现会如何。

最后AC Schnitzer 表示也会有动力升级套件，但具体提升了多少目前还没有公布，改哥也会持续关注。但值得一提的是，这一套 AC Schnitzer 并不用捆绑销售，而是根据你个人喜欢什么可以买什么，这点比大多数的套件厂要好多了。

（素材来源 /@AC Schnitzer）

Vorsteiner 版宝马 M2

下面是来自包围大厂Vorsteiner 提供的套件，它的风格跟上面说的那款都不太一样，让新 M2 在 " 机甲风 " 这条道路上走得更远，但是大家要知道的是，Vorsteiner 所推出的包围套件，因为大部分需要师傅手工制作，而且使用的材料也比较高级，所以它的价格并不便宜。

好消息是Vorsteiner 的套件也是可以分开购买的，你需要什么买什么，丰俭由人。碳纤维机盖要 3.3 万元、碳纤维前唇要 1.3 万元、碳纤维翼子板要 4 万元、后备箱盖要 2.6 万元、后包围要 1.8 万元、轮毂的话要 1.8 万元。

编者粗略算了一下，就算你轮毂不另外买，但这些外观套件都要十多万了，而且这还只是厂家的定价，还没算上关税、改装店要赚你的差价以及一堆杂七杂八的费用，如果全部算上的话，都足够再买半台 M2了。

（素材来源 /@Vorsteinertia）

AKRIPOVIC 排气加持的宝马 M2

AK 排气相信是每位改装玩家都想体验的一套排气，而这套为新 M2 特别准备的钛合金全段排气重量是要比 M2 原厂的排气轻了 32.7%，同时由于设计的问题，这款排气相比原厂排气来说是要更通畅，性能也得到提升。

至于这台展车的其他改件就不属于 AKRAPOVIC 的了，但也值得跟大家好好分享，除了随处可见的碳纤维零件之外，这台 M2 可是下了血本了，HRE 轮毂、AP Racing 的刹车以及 KW V4 避震，确认过香气，是金钱的味道。

发动机舱内则是满满的碳纤维覆盖件，虽然作用不会很大，但起码你在车聚时候打开机盖，就可以瞬间变成最靓的仔了。

Dahler 版宝马 M2

最后就是由 Dahler 带来的改装方案，这套包围其实都是基于 M2 原本的设计理念进行改造的，只是将材质统一换成重量更轻的碳纤维材质，同时在经过优化之后，这套件相比原厂来说是提供了更多的下压力的。

Dahler 还特地为手动挡 M2 提供了一套快排机构，虽然这个改动并不能说带来很明显的提升，但驾驶者在换挡时候的体验肯定要比原厂的换挡机构爽好多。文章最后，大家也来聊聊，你最喜欢哪个改装方案。

（素材来源 /@Dahler）