近日 , 极氪发布了极氪随充桩 , 众筹仅两周热销 4000 台 , 众筹金额超 300 万元 , 再一次刷新极氪商城最高单品销售记录。极氪随充桩具有极强的便携性和易用性 , 免施工安装、免电网增容 , 通过拓展式插接即可实现充电和放电 , 堪称随车的充电桩和发电站 , 彻底消除用户找桩、等桩的困扰。

受限制于主机厂 App 用户规模的限制 , 传统车生态的热销品一般而言都是车衣、车膜、脚垫等标品 , 在封闭的私域电商中 , 一款创新单品能够取得这样的众筹成绩 , 难度远超传统电商。极氪随充桩的热销 , 证明除了极氪 001、极氪 009 等爆款车型之外 , 极氪在车生态爆款打造方面 , 也体现了远超同行的极氪式速度。

极氪电商新产品负责人王阳说 , 极氪打造智能车生态爆品 , 秉持重新定义每一个细分市场的理念 , 一定要让用户觉得 " 一眼好、真刚需、很值得 "。我们坚决杜绝漫无目标的功能堆砌和毫无意义的选品贴牌 , 只为用户提供更高颜值、更强性能、更具品质的产品。极氪不做拿来主义 , 新能源汽车的竞争从内卷升级成内耗 , 一切成本的增加最后都是用户在买单。我们认为极致出行体验既要精益求精 , 又要精打细算 , 谁为用户多做一点 , 谁就会获得用户的信任和选择。

根据乘联会最新数据 ,2024 年 , 中国充电基础设施与新能源汽车持续快速增长 , 车桩增量比达到 2.8:1, 但是依然无法满足用户随时随地的补能需求 , 尤其随着新能源用户用车时长和场景的不断变化 , 几乎每个新能源车主都有不同程度的 " 补能焦虑 "。与此同时 , 很多老旧小区因为电网负荷过大 , 不方便甚至不允许安装家用充电桩 , 这也影响了新能源汽车的高速普及和用户购买意愿。

极氪随充桩的发布 , 给用户多一种的补能方式选择 , 短途自驾或长途旅行的时候 , 不用再查找充电站 , 也能随时给车补电 ; 近郊露营或者户外作业的时候 , 不用再依赖户外电源 , 就能随地自由用电。极氪率先用 2kW 至 800kW 的随充、家充、轻充、超充、极充全功率段产品体系 , 组建了覆盖全场景充电体验的多元补能网络 , 满足从家庭到公共场合、从短途到长途的全方位用电需求。