瑞财经 赵盼盼 7 月 5 日，上汽集团发文表示，为切实维护自身的合法权益和全球客户的利益，集团将正式要求欧盟委员会就中国电动车临时反补贴税措施举行听证会，进一步依法行使抗辩权。

根据声明，2024 年 6 月 12 日，欧委会发布初裁信息预披露，为上汽集团计算出 38.1% 的补贴率。针对初裁预披露中存在的计算错误，上汽迅速提交抗辩。7 月 4 日，欧委会正式公布初裁结果，宣布税率为 37.6%，并计划据此征收临时反补贴税，上汽将依法提出进一步抗辩。

上汽集团称，十年来上汽研发投入近 1500 亿元，累计获得 26000 余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的 " 七大技术底座 "，面向智能电动新赛道打造核心技术竞争力，这是上汽 MG 畅销欧洲的根本原因。上汽反对人为设置新能源汽车贸易壁垒，呼吁公平竞争的市场秩序。

据此前消息，当地时间 6 月 12 日，欧盟委员会发布公告称，对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征 17.4%、20% 和 38.1% 的反补贴税；对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征 21% 的反补贴税；未配合调查的电动汽车制造商将被加征 38.1% 的反补贴税。如无法与中方达成解决方案，针对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税的方案将于 7 月 4 日起实施。

资料显示，上汽集团业务主要涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等领域，已形成以整车板块为龙头、各板块紧密协同、相互赋能、融合发展的六大业务板块格局。

2023 年，上汽集团实现营业总收入约 7447.05 亿元，同比增长 0.09%；归属于上市公司股东的净利润 141.06 亿元，同比下降 12.48%。

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